[实用新型]一种隧道口车身高度超限检测及报警系统有效

专利信息
申请号: 201821026389.7 申请日: 2018-06-29
公开(公告)号: CN208419928U 公开(公告)日: 2019-01-22
发明(设计)人: 苏晓峰 申请(专利权)人: 深圳市以捷智慧交通科技有限公司
主分类号: G01B21/08 分类号: G01B21/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518035 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 信息显示装置 无线探测仪 信号控制器 隧道口 报警系统 超限车辆 超限检测 供电装置 警示信息 摄像装置 超限 车身 发射探测信号 控制摄像装置 信号发射头 高度位置 实时监测 输出显示 隧道入口 申请 交通事故 平行 报警 发送 隧道 供电 监测 拍摄 预防
【说明书】:

本申请实施例公开了一种隧道口车身高度超限检测及报警系统,包括:无线探测仪、信号控制器、摄像装置、信息显示装置以及供电装置,其中,信号控制器分别与无线探测仪、摄像装置、信息显示装置连接,供电装置分别为各部件进行供电;无线探测仪设置于隧道入口的限制高度位置处,无线探测仪的信号发射头与地面平行,通过发射探测信号来监测是否有车辆的高度超出限制高度,在有车辆的高度超出限制高度时,信号控制器控制摄像装置对超限车辆进行拍摄,并向信息显示装置发送超限警示信息,通过信息显示装置输出显示该超限警示信息。本申请实施例的技术方案能够实时监测隧道口的高度超限车辆并及时报警,有助于预防车辆撞上隧道造成交通事故的发生。

技术领域

本申请涉及交通电子技术领域,尤其涉及一种隧道口车身高度超限检测及报警系统。

背景技术

当前,为了迎合日益增长的交通运输需求,在道路建设中出现了大批的隧道和高架桥,使得道路的结构也日趋复杂。在实践中发现,为了防止车身过高撞上桥梁和隧道,通常会在桥梁和隧道等入口处明确标示车辆的限制高度。

尽管如此,仍有个别司机因忽视了限高指示,尤其是在晚间视线受限的情况下,或是并不知道车辆实际上已经超过了限制高度等原因,会使得车辆直接撞上桥梁或隧道,从而容易造成人员伤亡,甚至损坏桥梁和隧道。因此,如何及时地提示超限车辆、预防超限车辆撞上桥梁、隧道等交通事故的发生是一个非常值得研究的技术课题。

实用新型内容

本申请实施例提供了一种隧道口车身高度超限检测及报警系统,能够实时监测隧道口的高度超限车辆并及时报警,有助于预防车辆撞上隧道造成交通事故的发生。

本申请实施例第一方面提供一种隧道口车身高度超限检测及报警系统,包括:无线探测仪、信号控制器、摄像装置、信息显示装置以及供电装置,其中,所述信号控制器分别与所述无线探测仪、所述摄像装置、所述信息显示装置连接,所述供电装置分别为所述无线探测仪、所述信号控制器、所述摄像装置和所述信息显示装置提供电能;

所述无线探测仪设置于隧道入口的限制高度位置处,所述无线探测仪的信号发射头与地面平行,使得所述无线探测仪发射出的探测信号与地面的距离始终保持为限制高度;所述无线探测仪通过发射探测信号来监测是否有车辆的高度超出所述限制高度,在监测到有车辆的高度超出所述限制高度时,所述信号控制器控制所述摄像装置对超限车辆进行拍摄,以及向所述信息显示装置发送超限警示信息,通过所述信息显示装置输出显示所述超限警示信息。

作为一种可选的实施方式,在本申请实施例第一方面中,该隧道口车身高度超限检测及报警系统还包括报警器,与所述信号控制器连接,用于向所述超限车辆发出警报信息,其中,所述报警器包括指示灯和/或扬声器。

作为一种可选的实施方式,在本申请实施例第一方面中,所述无线探测仪包括激光传感器、超声波传感器、雷达传感器以及红外传感器中的至少一种。

作为一种可选的实施方式,在本申请实施例第一方面中,所述无线探测仪包括无线传感器阵列,所述无线传感器阵列中的每一无线传感器的信号发射头与地面平行,且所述无线传感器阵列中的至少两个无线传感器发出的探测信号在空间上相交。

作为一种可选的实施方式,在本申请实施例第一方面中,所述无线探测仪包括无线传感器阵列,所述无线传感器阵列中的每一无线传感器的信号发射头与地面平行,且所述无线传感器阵列中的至少两个无线传感器发出的探测信号在空间上相互远离。

作为一种可选的实施方式,在本申请实施例第一方面中,该隧道口车身高度超限检测及报警系统还包括调控台,所述无线探测仪设置于所述调控台上,所述调控台具有水平方向调节功能,通过调节所述调控台使所述无线探测仪的发射方向沿水平方向进行调整。

作为一种可选的实施方式,在本申请实施例第一方面中,所述调控台还具有垂直方向调节功能,通过调节所述调控台使所述无线探测仪的发射方向沿垂直方向进行调整。

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