[实用新型]一种下模架前端卡合机构

说明书

本实用新型涉及一种下模架前端卡合机构，包含底座，底座上设置有下模和辅助定位组件；所述辅助定位组件包含辅助定位驱动缸和辅助定位架，辅助定位驱动缸沿前后方向设置在底座上，辅助定位架沿竖直方向设置，辅助定位驱动缸带动辅助定位架前后移动；所述辅助定位架的后侧设置有半环形的卡筒，下模的前侧设置有与卡筒配合的弧形凸棱，辅助定位架的顶部设置有合模配合部件；本实用新型的辅助定位组件具有与下模配合的卡筒，辅助定位驱动缸带动辅助定位架前后移动，使卡筒与下模的弧形凸棱配合或分离，可实现下模的自动化初步定位，定位效率高，并且操作简单，便于下模装卸。

技术领域

本实用新型涉及一种下模架前端卡合机构。

背景技术

模架是模具的支撑机构，是现代工业生产必不可少的用具；其中，汽车用具加工模架是一种大型模架，用于支撑制造汽车产品的模具，控制合模和开模；现有的汽车用具加工模架大多较为简陋，模具都是焊接在模架上，无法拆换；模架一般只具有开合功能，自动化程度低，操作不便，不利于提高加工效率，而且精度较差，导致次品率较高；因此，现需要针对上述不足设计一种大型汽车用具模架，并设计其下模架前端卡合机构。

实用新型内容

针对上述存在的技术问题，本实用新型的目的是：提出了一种下模架前端卡合机构。

本实用新型的技术解决方案是这样实现的：一种下模架前端卡合机构，包含底座，底座上设置有下模和辅助定位组件；所述辅助定位组件包含辅助定位驱动缸和辅助定位架，辅助定位驱动缸沿前后方向设置在底座上，辅助定位架沿竖直方向设置，辅助定位驱动缸带动辅助定位架前后移动；所述辅助定位架的后侧设置有半环形的卡筒，下模的前侧设置有与卡筒配合的弧形凸棱，辅助定位架的顶部设置有合模配合部件。

优选的，所述卡筒沿辅助定位架上下设置有两组，下模的前侧设置有两条对应的弧形凸棱。

优选的，所述辅助定位驱动缸为油缸，辅助定位驱动缸内嵌设置在底座的前端。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型的下模架前端卡合机构，在底座上设置了辅助定位组件，辅助定位组件具有与下模配合的卡筒，辅助定位驱动缸带动辅助定位架前后移动，使卡筒与下模的弧形凸棱配合或分离，可实现下模的自动化初步定位，定位效率高，并且操作简单，便于下模装卸。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

附图1为本实用新型的一种下模架前端卡合机构的示意图。

具体实施方式

下面结合附图来说明本实用新型。

如附图1所示，本实用新型所述的一种下模架前端卡合机构，包含底座1，底座1上设置有下模3和辅助定位组件；所述辅助定位组件包含辅助定位驱动缸21和辅助定位架22，辅助定位驱动缸21沿前后方向设置在底座1上，辅助定位驱动缸21可以为油缸，油缸内嵌设置在底座1的前端；所述辅助定位架22沿竖直方向设置，辅助定位驱动缸21带动辅助定位架22前后移动，底座1上还可设置与辅助定位架22配合的导向机构，以提高其移动的稳定性；所述辅助定位架22的后侧设置有半环形的卡筒23，卡筒23沿辅助定位架22上下设置有两组，下模3的前侧设置有与两组卡筒23配合的两个弧形凸棱24，辅助定位架22的顶部设置有合模配合部件25；辅助定位驱动缸21带动辅助定位架22前后移动，使卡筒23与下模3的弧形凸棱24配合或分离，可实现下模3的自动化初步定位。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。