[实用新型]一种用于更换板簧卷耳衬套的芯轴

说明书

本实用新型公开一种用于更换板簧卷耳衬套的芯轴，包括：卸套轴、扩径轴及上套轴，所述扩径轴包括第一连接轴及第二连接轴，所述第一连接轴的直径略大于板簧卷耳孔的内径；所述第二连接轴同轴固定于所述第一连接轴的一端，并且所述第二连接轴与所述第一连接轴的连接部位通过圆弧面光滑连接；所述第二连接轴的直径由其靠近所述第一连接轴的一端向其远离所述第一连接轴的一端逐渐减小，并且所述第二连接轴的最大直径小于或等于所述第一连接轴的直径、所述第二连接轴的最小直径大于衬套的内径；所述卸套轴同轴固定于所述第二连接轴远离所述第一连接轴的一端，并且所述卸套轴的直径小于所述衬套的内径。

技术领域

本实用新型涉及汽车钢板弹簧生产技术领域，具体涉及一种用于更换板簧卷耳衬套的芯轴。

背景技术

目前市场上汽车的前、后钢板弹簧大部分第一片都是采用卷耳结构(卷耳内孔内装有衬套)，但钢板弹簧产品卷耳必须采用热加工，冷加工无法完成。所以热加工时对生产的加热温度、加热时间、操作频次、模具磨损都要求比较严格，如果其中任何一个环节出问题，都会导致钢板弹簧卷耳孔径偏小或者偏大。

当钢板弹簧卷耳孔径偏小，压入衬套时，会导致衬套内径受压变小，导致无法装车，从而需要更换衬套；现有技术中，通常采用芯轴推出衬套，再使用铰刀对卷耳内孔进行铣削，最后压入新的衬套，但是该种方法更换衬套的工时较长。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种用于更换板簧卷耳衬套的芯轴，解决现有技术中更换衬套的工时较长的技术问题。

为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种用于更换板簧卷耳衬套的芯轴，包括：卸套轴、扩径轴及上套轴，所述扩径轴包括第一连接轴及第二连接轴，所述第一连接轴的直径略大于板簧卷耳孔的内径；所述第二连接轴同轴固定于所述第一连接轴的一端，并且所述第二连接轴与所述第一连接轴的连接部位通过圆弧面光滑连接；所述第二连接轴的直径由其靠近所述第一连接轴的一端向其远离所述第一连接轴的一端逐渐减小，并且所述第二连接轴的最大直径小于或等于所述第一连接轴的直径、所述第二连接轴的最小直径大于衬套的内径；所述卸套轴同轴固定于所述第二连接轴远离所述第一连接轴的一端，并且所述卸套轴的直径小于所述衬套的内径；所述上套轴同轴固定于所述第一连接轴远离所述第二连接轴的一端，并且所述上套轴的直径小于所述衬套的内径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：该用于更换板簧卷耳衬套的芯轴在使用前，首先，把新的衬套同轴套设于所述上套轴，在压力机的压力作用下所述卸套轴向下推出所述板簧卷耳孔内的不合格的衬套，随后所述扩径轴撑大所述板簧卷耳孔的内径，最后，压力机直接将套设于所述上套轴上的新的衬套压入被所述扩径轴撑大后的所述板簧卷耳孔内，一次下压即可完成衬套的更换，提高了衬套更换的效率。

附图说明

图1是本实用新型实施例1中芯轴推出不合格轴套前的安装结构示意图。

图2是图1的爆炸示意图。

图3是本实用新型实施例1中芯轴推出不合格轴套后的结构示意图。

图4是本实用新型实施例1的结构示意图。

图5是本实用新型实施例2的结构示意图。

图6是图5中A处的局部放大示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1：