[实用新型]一种车载手机托架有效

专利信息
申请号: 201821025655.4 申请日: 2018-06-29
公开(公告)号: CN208602418U 公开(公告)日: 2019-03-15
发明(设计)人: 陈晓思 申请(专利权)人: 陈晓思
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02
代理公司: 厦门原创专利事务所(普通合伙) 35101 代理人: 徐东峰
地址: 361000 福建省厦*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 背托 夹持组件 伸缩组件 本实用新型 右夹臂 左夹臂 托脚 车载手机 固定座 手机 托架 齿轮齿条结构 合拢 齿轮齿条 向下移动 伸缩端 手机夹 折断 滚球 夹持 铰接 软垫 背面 切合 自动化 配合
【说明书】:

实用新型公开一种车载手机托架,包括固定座、伸缩组件和夹持组件,所述固定座的内侧铰接有伸缩组件,且伸缩组件的伸缩端安装有夹持组件,所述夹持组件包括背托、左夹臂和右夹臂,所述背托的两侧分别插设有左夹臂和右夹臂,且背托的底部插设有托脚,所述背托的正面设有软垫,且背托的背面设有滚球;本实用新型的夹持组件采用齿轮齿条相配合的原理,将手机放在托脚上,托脚向下移动,带动左夹臂和右夹臂合拢将手机夹持紧,自动化固定,方便快捷,再加上齿轮齿条结构切合牢固,不易折断损坏,比较耐用,且本实用新型可以通过伸缩组件的效果调节长度,从而调节所夹持手机与驾驶员之间的距离,即使固定位置较远,也不影响操作。

技术领域

本实用新型涉及车载设备技术领域,尤其涉及一种车载手机托架。

背景技术

在驾车行驶中,驾驶员如果分心操作手机,不但会扣分,还会有安全隐患,为了方便驾驶员在行驶途中让手机放置在适当的位置,并方便拿下来或者直接进行操作,这就需要用到车载手机托架,现有的车载手机托架一般需要拉开夹臂将手机夹住,不够自动一体化,不够方便,即使有的手机托架采用自动化夹持,一般也是采用了杠杆原理,容易损坏,且现有的车载手机托架不能伸缩,有时候固定位置较远时,驾驶员难以操作,同时,现有的车载手机托架减震功能不够好,手机容易受震甚至掉落,因此,本实用新型提出一种车载手机托架以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

针对上述问题,本实用新型提出一种车载手机托架,该车载手机托架的夹持组件采用齿轮齿条相配合的原理,将手机放在托脚上,托脚向下移动,带动左夹臂和右夹臂合拢将手机夹持紧,自动化固定,方便快捷,且该车载手机托架可以通过伸缩组件的效果调节长度,从而调节所夹持手机与驾驶员之间的距离,避免影响操作。

为了解决上述问题,本实用新型提出一种车载手机托架,包括固定座、伸缩组件和夹持组件,所述固定座的内侧铰接有伸缩组件,且伸缩组件的伸缩端安装有夹持组件,所述夹持组件包括背托、左夹臂和右夹臂,所述背托的两侧分别插设有左夹臂和右夹臂,且背托的底部插设有托脚,所述背托的正面设有软垫,且背托的背面设有滚球。

进一步改进在于:所述背托内部上下端的中间位置处分别设有齿条槽和托脚槽,且背托内部后方齿条槽的下方依次设有第一卡条、第二卡条和第三卡条,所述背托内部左侧的下方设有第一齿轮,且背托内部右侧的上方设有第二齿轮,所述左夹臂与右夹臂内侧的下方均设有凸起,且两组凸起之间设有弹簧,所述弹簧穿过第二卡条与第三卡条之间。

进一步改进在于:所述左夹臂底部的内侧设有与第一齿轮相配合的第一单侧齿条,所述右夹臂内侧的顶端设有与第二齿轮相配合的第二单侧齿条,所述托脚插设于托脚槽内侧,且托脚的上方设有与第一齿轮、第二齿轮相配合的双侧齿条,所述双侧齿条的顶端插设于齿条槽内侧,且双侧齿条高于第一卡条、第二卡条、第三卡条、第一单侧齿条和第二单侧齿条。

进一步改进在于:所述伸缩组件包括套管、伸缩杆和球扣,所述套管与固定座铰接,且套管的内侧设有伸缩杆,且伸缩杆的伸缩端设有与滚球相配合的球扣,所述套管顶部的一端设有固定伸缩杆的第一旋钮螺栓,所述套管内侧与伸缩杆之间设有减震垫。

进一步改进在于:所述固定座的一侧设有固定伸缩组件的第二旋钮螺栓,且固定座的底部设有固定夹。

进一步改进在于:所述左夹臂与右夹臂的外侧均设有夹齿,且夹齿的内侧设有防滑胶垫,所述托脚的底部设有两组夹齿,且两组夹齿的内侧均设有防滑胶垫。

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