[实用新型]一种整车自动清洗系统有效
| 申请号: | 201821025297.7 | 申请日: | 2018-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN208715156U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
| 发明(设计)人: | 董旭 | 申请(专利权)人: | 昆山吉纳尔运动器材有限公司 |
| 主分类号: | B60S3/04 | 分类号: | B60S3/04 |
| 代理公司: | 苏州华博知识产权代理有限公司 32232 | 代理人: | 黄丽莉 |
| 地址: | 215345 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 整车 光电开关 清洗室 伺服泵 侧壁 自动清洗系统 控制器 高压清洗喷头 本实用新型 控制器实现 开启指令 循环导轨 清洗线 预清洗 供液 均布 转送 清洗 监控 检测 | ||
本实用新型涉及了一种整车自动清洗系统,其包括清洗室;在该清洗室的侧壁上均布有多个通过伺服泵进行供液的高压清洗喷头;循环导轨,其用于整车的转送;光电开关,其设置在清洗室的侧壁上;光电开关通过控制器实现对伺服泵的控制。这样一来,在清洗室侧壁上设置的光电开关可实时对清洗线上的整车进行监控。只有当预清洗的整车进入到光电开关的检测范围内,才会通过控制器发生相应的开启指令给伺服泵。再者,单辆整车的清洗时间通过控制器来进行设定,从而决定了伺服泵的关闭时间。
技术领域
本实用新型涉及自行车制造技术领域,尤其是涉及一种整车自动清洗系统。
背景技术
在自行车制造行业中,在整车装配后需要进行整车清洗,大多通过自动清洗系统来完成,人力投入成本小且清洗效果好,然而现有自动清洗系统中清洗室的喷头一直处于开启状态,当整车悬挂工序出现人手不足或其他情况时,因整车间间隔距离过大就会导致清洗液使用率不足,浪费严重,清洗成本高的现象。因此,很有必要在现有技术的基础之上,设计研发一种结构设计合理,自动化程度高,清洗液使用率高,清洗效果较好且清洗成本低的整车自动清洗系统。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题在于提供一种结构设计合理,自动化程度高,清洗液使用率高且清洗效果较好的整车自动清洗系统。
为了解决上述技术问题,本实用新型涉及了一种整车自动清洗系统,其包括
清洗室;
在该清洗室的侧壁上均布有多个通过伺服泵进行供液的高压清洗喷头;
循环导轨,其用于整车的转送;
光电开关,其设置在清洗室的入口处侧壁上;
光电开关通过控制器实现对伺服泵的控制。
在清洗室入口处侧壁上设置的光电开关可实时对清洗线上的整车进行监控。只有当预清洗的整车进入到光电开关的检测范围内,才会通过控制器发生相应的开启指令给伺服泵。再者,单辆整车的清洗时间通过控制器来进行设定,从而决定了伺服泵的关闭时间。
作为本实用新型的进一步改进,伺服泵与清洗液箱相连;在清洗液箱内设置有加热装置。
在一定温度范围内,随着清洗液温度的升高,其内分子动能越大,对整车的清洗效果越好。
作为本实用新型的进一步改进,加热装置包括电热丝,其平铺于清洗液箱的底部。
采用电热丝进行加热,这样一来,加热装置的结构简单,便于实现,且电热丝自身具有成本低、加热速度快的优点。
作为本实用新型的进一步改进,在清洗液箱内设置有搅拌装置,其用来对清洗液进行搅拌。
通过在清洗液箱内增加搅拌装置使得箱内各区域内的清洗液温升一致、均匀,避免由于局部区域内清洗液温度过高对整车自身的油漆造成破坏。
作为本实用新型的进一步改进,在清洗液箱内还设置有测温装置。
测温装置可实时对清洗液箱内的温度进行检测,从而便于通过加热装置对清洗液温度进行调节、控制。
作为本实用新型的进一步改进,该整车自动清洗系统还包括烘干室,其用来对清洗后的整车进行烘干处理;在烘干室的侧壁上均布有多个热风喷嘴;烘干室设置在清洗室的下游。
设置的烘干室能加快整车的风干速度,避免灰尘在其表面粘附。
作为本实用新型的进一步改进,在烘干室的顶部设置有抽气装置,其用来对烘干过程中产生的蒸汽进行收集。
在对整车进行干燥过程中会产生大量蒸汽,对环境造成严重的蒸汽污染,特在在外界气温较低的冬季。在烘干室的顶部设置的抽气装置能较好地解决上述问题。
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