[实用新型]压电式共轨喷油器有效
申请号: | 201821025060.9 | 申请日: | 2018-06-30 |
公开(公告)号: | CN208474033U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 周伟;王勇强 | 申请(专利权)人: | 潍柴重机股份有限公司 |
主分类号: | F02M61/10 | 分类号: | F02M61/10;F02M47/00;F02M51/06 |
代理公司: | 潍坊鸢都专利事务所 37215 | 代理人: | 刘文英 |
地址: | 262400 山东省潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平衡板 支撑件 压电晶体 压块 压板 共轨喷油器 喷油器壳体 支撑弹簧 竖直杆 水平板 压电式 本实用新型 电源插孔 复位弹簧 控制腔 下表面 沉槽 固装 球阀 下端 压装 容纳 平衡 | ||
本实用新型公开了一种压电式共轨喷油器,其控制机构包括压电晶体、压块、平衡板、支撑件、控制块,控制块由水平板和竖直杆组成,竖直杆下部设有球阀,压电晶体顶部固定在喷油器壳体上,喷油器壳体上对应压电晶体设有电源插孔,压块固装在压电晶体下方,压块与控制块之间设有复位弹簧,平衡板至少为两块,水平板与每个平衡板之间设有支撑弹簧,控制腔的底面对应支撑件设有可容纳支撑件下部对支撑件的位置进行定位的沉槽,每个平衡板对应设置有支撑件,每个平衡板的下表面设有凹槽,压块周缘设有压板,压板的下端压装在平衡板上,压板和支撑弹簧分设在支撑件的两侧实现平衡板的平衡。
技术领域
本实用新型涉及一种压电式共轨喷油器。
背景技术
现有的电控喷油器一般电磁铁、衔铁、球阀、释放控制孔、充油控制孔、针阀杆、喷嘴针阀压力环和喷孔组成。其原理是:当电磁铁通电后,产生电磁力,吸合衔铁,同时球阀打开,高压燃油通过释放控制孔回油,由于下部压在喷嘴针阀压力环的燃油压力较高,在压力差的作用下,针阀杆向上运动,针阀开启,燃油经喷孔喷出,实现喷油。当电磁铁断电,衔铁在复位弹簧的作用下复位,球阀关闭释放控制孔,作用在针阀杆顶端的压力与喷嘴针阀压力环的压力相当,因此针阀杆在复位弹簧的作用下向下运动,关闭喷孔,喷油结束。
现有的电控喷油器采用燃油喷射控制机构实现燃油的喷射,如有采用电磁铁的通电与断电控制-衔铁的吸合与释放,同时控制针阀的开启与关闭,实现喷油。由此可见,电磁阀的响应特性与使用寿命,是决定喷油器喷油性能的关键。电磁阀的响应速度主要由电磁铁产生的电磁力大小决定,而电磁力的大小主要受驱动电流、线圈匝数等影响。适当提高驱动电流可增大电磁力,但同时会造成线圈发热量增加,衔铁释放速度慢等问题。因此电磁式喷油器具有响应速度慢,喷油控制精度低的缺点。
现有的电控喷油器除采用电磁阀式外,也有采用压电式喷油器来控制燃油的喷射,但采用液压控制球阀的开/关,若密封不严,则导致球阀开关失灵,对密封性要求较高。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种控制精度高、响应速度快的压电式共轨喷油器。
为解决上述技术问题,本实用新型包括喷油器壳体,所述喷油器壳体上开设有高压燃油进油口、回油口,所述喷油器壳体内设有与高压燃油进油口连通的进油通道和与回油口连通的回油通道,所述喷油器壳体内设有阀杆,阀杆下端部设有针阀和可使针阀复位的复位机构,所述喷油器壳体内对应阀杆上部设有与进油通道连通的回油腔、对应针阀设有蓄油腔,所述进油通道与蓄油腔连通,所述喷油器壳体在回油腔上部设有与回油通道连通的控制腔,所述喷油器壳体上设有可将回油腔和控制腔连通的控制孔,所述控制腔内设有控制控制孔开关的控制机构,其特征是所述控制机构包括压电晶体、压块、平衡板、支撑件、控制块,所述控制块由水平板和竖直杆组成,所述竖直杆下部设有用于控制控制孔开关的球阀,所述压电晶体设置在控制孔上方且其顶部固定在喷油器壳体上,所述喷油器壳体上对应压电晶体设有电源插孔,所述压块固装在压电晶体下方,所述压块与控制块之间设有复位弹簧,所述平衡板至少为两块,所述水平板与每个平衡板之间设有用于对控制块进行支撑的支撑弹簧,所述支撑弹簧的弹性系数小于复位弹簧的弹性系数,所述控制腔的底面对应支撑件设有可容纳支撑件下部对支撑件的位置进行定位的沉槽,所述每个平衡板对应设置有支撑件,平衡板的下表面设有可容纳支撑件上部从而对平衡板进行支撑、并可使平衡板端部以支撑件为支点上下摆动的凹槽,所述压块上设有下伸设置的压板,所述压板的下端压装在平衡板上,所述压板和支撑弹簧分设在支撑件的两侧实现平衡板的平衡。
所述支撑件为滚珠,所述沉槽和凹槽的形状与滚珠相适应。
所述支撑件为其横截面呈圆柱形的滚柱,所述沉槽和凹槽的形状与滚珠相适应。
所述平衡板上开设有贯通平衡板上下表面的平衡孔。
所述平衡板的宽度与支撑弹簧的直径相适应。
所述压板呈环形,其下端面呈下凸的弧形。
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