[实用新型]一种可作为运输工具的箱包

说明书

本实用新型涉及一种可作为运输工具的箱包，其结构包括硬质壳体以及设置在壳体上的拉杆和滚轮，所述壳体两侧设置有导条，所述导条包括主路径和与主路径相交的支路径，所述支路径上设置有卡合装置；所述拉杆包括杆部和滑块，所述滑块与导条滑动连接，当滑块位于支路径时，通过卡合装置锁紧或释放滑块；所述滚轮数量至少为三个，设置在与支路径延长线相交的壳体表面上，所述滚轮至少位于两条直线上。本技术方案既能实现箱包本身的存物功能，也可以作为运输工具运送其它箱包或包裹。

技术领域

本实用新型涉及一种物品存放和运输设备，特别是一种可作为运输工具的箱包。

背景技术

箱包作为日常生活用品，广泛应用于人们外出时的物品存放和搬运。当外出较远时，由于需要携带的随身物品较多，因此需要携带多个箱包或包裹，会造成运输的不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可作为运输工具的箱包，既能实现箱包本身的存物功能，也可以作为运输工具运送其它箱包或包裹。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种可作为运输工具的箱包，其结构包括硬质壳体以及设置在壳体上的拉杆和滚轮，所述壳体两侧设置有导条，所述导条包括主路径和与主路径相交的支路径，所述支路径上设置有卡合装置；所述拉杆包括杆部和滑块，所述滑块与导条滑动连接，当滑块位于支路径时，通过卡合装置锁紧或释放滑块；所述滚轮数量至少为三个，设置在与支路径延长线相交的壳体表面上，所述滚轮至少位于两条直线上。通过导条和拉杆的配合，当拉杆位于主路径时，本技术方案可以作为普通拉杆箱使用；当拉杆位于支路径时，本技术方案设置有滚轮的表面触地，从而滚轮的表面的相对表面可以用于承载物品，并通过杆部带动箱包运动。

进一步地，所述滑块形状为跑道型，所述主路径与支路径的相交处通过弧面平滑过渡。跑道型滑块和弧面平滑过渡使滑块更容易在主路径和支路径间变换。

更进一步，所述卡合装置包括挡块和复位件，所述复位件连接挡块，并使挡块保持在关闭支路径的位置上；当挡块关闭支路径时，所述支路径与挡块合围所成面积能容纳并锁紧滑块。通过挡块和复位件的设置，保证在作为普通拉杆箱使用时，滑块不会进入支路径；而当挡块打开，滑块进入支路径时，挡块又能够起到锁紧滑块的作用。

再进一步，所述卡合装置设置在主路径与支路径的相交处，所述卡合装置还包括侧挡片，所述侧挡片固定连接挡块，并贴合在主路径上滑动；所述主路径上位于相交处的后端设有开孔，所述开孔位于侧挡片的滑动路径上，所述开孔内设置有弹块和弹性件，所述弹性件连接弹块，并使弹块顶出开孔；当挡块位于关闭支路径的位置上时，所述侧挡片阻挡开孔；当挡块位于开启支路径的位置上时，所述侧挡片开放开孔。通过侧挡片、弹块和弹性件的结构配合，使挡块打开支路径时，弹块设置在主路径相交处的后端，阻挡滑块继续在主路径上滑动，从而引导滑块进入支路径。

作为优选，当弹块顶出开孔时，所述弹块接触侧挡片，并限制挡块复位。弹块顶出时通过开孔固定进而对侧挡片限位，因侧挡片与挡块固连从而防止挡块复位，此时无需使用者操作支路径也可以一直处于开启状态，方便滑块进入支路径。

作为优选，所述滚轮数量为四个，以两个一组分别设置在壳体相对的两侧，其中远离拉杆的滚轮为万向轮，靠近拉杆的滚轮为固定轮。

作为优选，所述壳体上设置有滚轮的表面的相对表面为平整面，所述平整面上设置有摩擦条。

作为优选，所述杆部为伸缩杆。