[实用新型]一种方便组装的汽车头枕有效

专利信息
申请号: 201821023520.4 申请日: 2018-06-29
公开(公告)号: CN208530370U 公开(公告)日: 2019-02-22
发明(设计)人: 余嘉 申请(专利权)人: 浙江嘉丰汽车座椅有限公司
主分类号: B60N2/894 分类号: B60N2/894
代理公司: 上海泰能知识产权代理事务所 31233 代理人: 宋缨;孙健
地址: 315300 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 支杆 卡接凸起 安装槽 横向槽 纵向槽 汽车头枕 头枕本体 限位凸起 竖直部 水平部 组装 本实用新型 生产效率 实用结构 装配方便 上端 放入 推入 相配 装入 背面 配合
【说明书】:

本实用新型涉及一种方便组装的汽车头枕,包括支杆和头枕本体,所述的头枕本体的背面布置有与支杆相配的安装槽,该安装槽呈n型,所述的安装槽由横向槽以及两个纵向槽组成,该横向槽中部的上侧安装有第一卡接凸起,所述的横向槽中部的下侧设置有若干个限位凸起,每个纵向槽的下部内侧均设置有第二卡接凸起。本实用的支杆上端的n型部分放入到安装槽内,支杆的水平部沿着横向槽下端的斜面推入,通过第一卡接凸起与限位凸起配合实现支杆水平部固定,支杆的两个竖直部装入到纵向槽内,通过第二卡接凸起实现支杆竖直部固定。本实用结构简单,装配方便,大大提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车头枕技术领域,特别是涉及一种方便组装的汽车头枕。

背景技术

原本的汽车头枕通常采用两种结构进行组装,一种结构是采用组合式头枕骨架以及U形单支杆,安装的时候先将U形单支杆安装在头枕骨架的一个拼接件内,之后再对整个产品进行组装,这种方式会造成头枕骨架本身强度降低同时也不方便头枕组装,增加了劳动力成本,第二种结构采用的是整体的头枕骨架以及两根分离式支杆,安装的时候首先将将两根分离式支杆安装在头枕骨架内之后,通过焊接将两根支杆进行连接,并完成组装,这种方式大大影响头枕的强度、同时不方便工人进行组装。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种方便组装的汽车头枕,支杆上端的n型部分放入到安装槽内,支杆的水平部沿着横向槽下端的斜面推入,通过第一卡接凸起与限位凸起配合实现支杆水平部固定,支杆的两个竖直部装入到纵向槽内,通过第二卡接凸起实现支杆竖直部固定。本实用结构简单,装配方便,大大提高了生产效率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种方便组装的汽车头枕,包括支杆和头枕本体,所述的头枕本体的背面布置有与支杆相配的安装槽,该安装槽呈n型,所述的安装槽由横向槽以及两个纵向槽组成,该横向槽中部的上侧安装有第一卡接凸起,所述的横向槽中部的下侧设置有若干个限位凸起,每个纵向槽的下部内侧均设置有第二卡接凸起。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的支杆外设置有软性包覆层。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的横向槽的下端面为斜面,该斜面从前往后倾斜向下。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的横向槽中部的下侧设置有两个限位凸起。

有益效果:本实用新型涉及一种方便组装的汽车头枕,支杆上端的n型部分放入到安装槽内,支杆的水平部沿着横向槽下端的斜面推入,通过第一卡接凸起与限位凸起配合实现支杆水平部固定,支杆的两个竖直部装入到纵向槽内,通过第二卡接凸起实现支杆竖直部固定。本实用结构简单,装配方便,大大提高了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图;

图2是本实用新型的后视结构示意图;

图3是本实用新型所述的头枕本体的结构示意图;

图4是本实用新型所述的支杆的结构示意图。

图示:1、支杆,2、头枕本体,3、安装槽,4、第一卡接凸起,5、限位凸起,6、第二卡接凸起,7、横向槽,8、纵向槽,9、软性包覆层。

具体实施方式

下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

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