[实用新型]一种汽车主动降噪座椅有效

专利信息
申请号: 201821023127.5 申请日: 2018-06-29
公开(公告)号: CN208646670U 公开(公告)日: 2019-03-26
发明(设计)人: 庞立红 申请(专利权)人: 上海迪彼电子科技有限公司
主分类号: B60N2/90 分类号: B60N2/90;B60N2/70;G10K11/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200000 上海市奉贤区*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
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【说明书】:

实用新型公开了一种汽车主动降噪座椅,包括座椅本体,所述座椅本体由头枕、连接杆、椅背和吸音棉椅座组合而成,所述吸音棉椅座外壁一侧设置有椅背,所述椅背上表面设置有连接杆,所述吸音棉椅座内壁顶部设置有吸音板B,所述吸音棉椅座内壁底部设置有吸音板A,所述吸音板B下表面设置有连接板A,所述连接板A下表面两侧均设置有限位块A,所述吸音板A上表面设置有连接板B,所述连接板B上表面两侧均设置有限位块B,所述连接板B上表面设置有导向柱和松紧弹簧,且松紧弹簧套设置导向柱上。本实用新型通过一系列结构的设置,给乘坐人员带一种乘坐舒适,同时可以吸收周围噪音的座椅。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域,具体是一种汽车主动降噪座椅。

背景技术

随着现代工业、交通运输和航空事业的迅速发展,汽车保有量也越来越高。而且随着人们对汽车乘坐舒适性要求的提高、环保意识的加强以及汽车工业的发展,汽车的噪声控制日益受到人们的重视。现有的汽车座椅上大多不具备降噪的设备,有的降噪设备的座椅的功能比较单一,不能给乘坐人员头部带来舒适感。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车主动降噪座椅,以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车主动降噪座椅,包括座椅本体,所述座椅本体由头枕、连接杆、椅背和吸音棉椅座组合而成,所述吸音棉椅座外壁一侧设置有椅背,所述椅背上表面设置有连接杆,所述连接杆另一端设置有头枕,所述吸音棉椅座内壁顶部设置有吸音板B,所述吸音棉椅座内壁底部设置有吸音板A,所述吸音板B下表面设置有连接板A,所述连接板A下表面两侧均设置有限位块A,所述吸音板A上表面设置有连接板B,所述连接板B上表面两侧均设置有限位块B,所述连接板B上表面设置有导向柱和松紧弹簧,且松紧弹簧套设置导向柱上,所述连接板A上限位块A与连接板B上的限位块B间隙连接。

优选的,所述吸音棉椅座上表面设置有棉纱垫,所述棉纱垫与吸音棉椅座之间通过粘合连接。

优选的,所述吸音板A和吸音板B上均设置有通孔。

优选的,所述导向柱的垂直中心线与连接板B的垂直中心线相重合。

优选的,所述连接板A与吸音板B之间通过粘合连接,所述连接板B与吸音板A之间通过粘合连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过棉纱垫的设置,棉纱具有柔软和吸汗的功能,给乘坐者带来舒适感,通过吸音棉座椅的设置,吸音棉为环保产品,可回收利用,坚固好用、防潮且透气性能好和吸音能力强,可对外部的噪音进行吸收,通过吸音板A和吸音板B的设置,穿过吸音棉细小的间隙的噪音可以被吸音板A和吸音板B继续的吸收,进行持续降低噪音,通过吸音板A和吸音板B上的通孔可以使噪音在吸音板A和吸音板B之间相互传播进行均匀的降噪,穿过通过连接板A和连接板B之间设置的松紧弹簧的设置,可以给吸音板A和吸音板B之间进行缓冲,配合吸音棉外壁上的海绵垫使用时,当驾驶员和乘坐人员坐在棉纱垫上时可以在提供舒适度的同时给乘坐人员进行减震和降低周围的噪音。本实用新型通过一系列结构的设置,给乘坐人员带一种乘坐舒适,同时可以吸收周围噪音的座椅。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车主动降噪座椅的结构示意图。

图2为本实用新型一种汽车主动降噪座椅的A处放大结构示意图。

图3为本实用新型一种汽车主动降噪座椅的吸音板B结构示意图。

图中:1-座椅本体、2-头枕、3-连接杆、4-椅背、5-吸音板A、6-吸音棉椅座、7-棉纱垫、8-吸音板B、9-连接板A、10-限位块A、11-导向柱、12-松紧弹簧、13-限位块B、14-连接板B、15-通孔。

具体实施方式

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