[实用新型]一种利用弹簧张力弥补电机扭矩和齿轮强度不足的脚撑有效

专利信息
申请号: 201821022306.7 申请日: 2018-06-29
公开(公告)号: CN208484772U 公开(公告)日: 2019-02-12
发明(设计)人: 陆东;张隆;李宏亮 申请(专利权)人: 安徽中晶光技术股份有限公司
主分类号: B62H1/06 分类号: B62H1/06;B62H5/00
代理公司: 合肥中博知信知识产权代理有限公司 34142 代理人: 徐俊杰
地址: 233010 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 容置腔 球形脚 限位槽 脚撑 电机 弹性单元 电机扭矩 强度不足 齿轮 弹簧 电动车技术领域 本实用新型 弹性布置 可伸缩的 使用寿命 输出功率 同等条件 主轴一端 限位卡 圆柱状 阻力臂 侧壁 撑头 减小 延伸 申请
【权利要求书】:

1.一种利用弹簧张力弥补电机扭矩和齿轮强度不足的脚撑,其特征在于,包括D孔撑头(81),所述D孔撑头(81)上设有的D型限位槽(811)和主轴一端限位卡合,D型限位槽(811)的侧壁还延伸有圆柱状的容置腔,所述容置腔内设有弹性单元,容置腔远离D型限位槽(811)的一端还设有球形脚撑(82),所述球形脚撑(82)一端经由弹性单元可伸缩的布置在容置腔内;

所述弹性单元提供的有效弹性力为(1.1~1.25)倍两轮电动车的重力。

2.根据权利要求1所述的利用弹簧张力弥补电机扭矩和齿轮强度不足的脚撑,其特征在于,所述弹性单元为弹簧,所述容置腔远离D型限位槽(811)的一端设由外螺纹,容置腔远离D型限位槽(811)的一端固联有限位螺母柱(83),所述限位螺母柱(83)远离容置腔的一端还设有用于球形脚撑(82)伸入的通孔,所述球形脚撑(82)一端经由通孔伸入容置腔内并连接有第二限位螺母柱(84),所述第二限位螺母柱(84)的直径大于通孔的直径,所述弹簧一端抵压在容置腔底部,弹簧另一端抵压在第二限位螺母柱(84)上。

3.根据权利要求1所述的利用弹簧张力弥补电机扭矩和齿轮强度不足的脚撑,其特征在于,所述弹性单元为压缩气体,所述容置腔远离D型限位槽(811)的一端设由外螺纹,容置腔远离D型限位槽(811)的一端固联有限位螺母柱(83),所述限位螺母柱(83)远离容置腔的一端还设有用于球形脚撑(82)伸入的通孔,所述球形脚撑(82)一端经由通孔伸入容置腔内并连接有活塞,所述活塞和容置腔围合形成的腔室内布置有压缩气体。

4.根据权利要求1所述的利用弹簧张力弥补电机扭矩和齿轮强度不足的脚撑,其特征在于,所述的弹性单元为液压油,所述容置腔远离D型限位槽(811)的一端设由外螺纹,容置腔远离D型限位槽(811)的一端固联有限位螺母柱(83),所述限位螺母柱(83)远离容置腔的一端还设有用于球形脚撑(82)伸入的通孔,所述球形脚撑(82)一端经由通孔伸入容置腔内并连接有活塞,所述活塞和容置腔围合形成的腔室内布置有液压油。

5.根据权利要求1~4任一一项所述的利用弹簧张力弥补电机扭矩和齿轮强度不足的脚撑,其特征在于,所述的球形脚撑(82)包括球状的支撑端(821)、连接杆(822),所述连接杆(822)一端固联在支撑端(821)上,连接杆(822)另一端与第二限位螺母柱(84)或活塞连接。

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