[实用新型]一种车用制氧系统

说明书

本实用新型公开了一种车用制氧系统，包括设置在后备箱内的制氧机箱、设置在车内的制氧控制系统，制氧机箱内设置有制氧机、增压泵、过压自动开关、逆变器，制氧机箱的一侧壁上分别设置有氧气管出口接头、空气进入口接头、制氧机控制面板显示器插口、螺丝固定口，增压泵和过压自动开关之间通过三通管连接，三通管的另一端与氧气管出口接头连接，制氧机控制面板显示器插口通过暗铺设的电线及数据线分别与逆变器及制氧控制系统连接。本实用新型结构新颖、设计合理，通过设置的机箱和控制系统可根据司乘人员的需求进行供氧，从而提高司乘人员的舒适度，确保司机安全驾驶，还可针对缺氧病人进行及时供氧，以争取到宝贵的抢救时间。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种车用制氧系统。

背景技术

随着工业的发展，汽车已经成为人们日常的代步工具，由于汽车的内部空间狭窄，为了保持车内空气新鲜，在平时季节开车时，司乘人员都会打开一部分车窗让车外新鲜空气进入车内，但在夏天炎热气候条件下，或冬天冰寒地冻的季节，为防止外界闷热空气或冰冷空气的侵入，车内司乘人员往往关紧车门车窗，另在高速公路上开车往往需要紧闭车窗。现在汽车或轿车都安装有车用空调，这对改善驾驶条件无疑十分重要，但驾驶室或轿车内部空间毕竟有限，车内空气质量尤其是氧气含量往往不甚理想，驾乘人员会感觉沉闷，在缺氧情况下驾车十分疲劳，另外，高海拔高原地区即使开窗驾车也缺氧，极有可能使司机因大脑供氧不充分导致手脚反应不灵而引发本可避免发生的交通事故，针对该技术缺陷，现有的发明技术都是整辆车内供氧，因为氧气是助燃气体，比较危险、制氧机安装在车内，废气排在车内会影响别的司乘人员的健康，而且制氧机工作的声音会影响乘车的舒适度。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型设计的目的在于提供一种车用制氧系统。

本实用新型通过以下技术方案加以实现：

所述的一种车用制氧系统，其特征在于该制氧系统包括设置在后备箱内的制氧机箱、设置在车内的制氧控制系统，所述制氧机箱内设置有制氧机、增压泵、过压自动开关、逆变器，所述制氧机箱的一侧壁上分别设置有氧气管出口接头、空气进入口接头、制氧机控制面板显示器插口、螺丝固定口，所述制氧机和增压泵之间通过氧气管连接，所述增压泵通过电线与制氧机内部的空气压缩机相连，所述增压泵和过压自动开关之间通过三通管连接，三通管的另一端与氧气管出口接头连接，所述制氧机控制面板显示器插口通过暗铺设的电线及数据线分别与逆变器及制氧控制系统连接。

所述的一种车用制氧系统，其特征在于所述制氧机箱上设置有第一机箱门和第二机箱门，第一机箱门和第二机箱门上均设置有门拉手开关。

所述的一种车用制氧系统，其特征在于所述制氧控制系统为显示屏控制开关，所述显示屏控制开关上设置有显示屏、开关及暂停按钮、定时加按钮、定时减按钮、负离子按钮、遥控接收窗按钮、流量选择按钮、电源线开关按钮，制氧机控制面板显示器插口分别通过电线和数据线与显示屏、开关及暂停按钮、定时加按钮、定时减按钮、负离子按钮、遥控接收窗按钮、流量选择按钮、电源线开关按钮相连。

所述的一种车用制氧系统，其特征在于所述制氧机箱上还设置有废气出口接头，该废气出口接头与汽车排废气管连接。

所述的一种车用制氧系统，其特征在于所述显示屏控制开关安装在汽车中控台仪表盘边上或者安装在前左车门边上或者安装在驾驶座上面遮阳板边上。

所述的一种车用制氧系统，其特征在于所述制氧机控制面板显示器插口通过电线和数据线连接汽车多媒体，通过多媒体触摸屏控制制氧机。

所述的一种车用制氧系统，其特征在于所述逆变器为12v转220v逆变器。

本实用新型结构新颖、设计合理，通过设置的机箱和控制系统可根据司乘人员的需求进行供氧，从而提高司乘人员的舒适度，确保司机安全驾驶，还可针对缺氧病人进行及时供氧，以争取到宝贵的抢救时间。

附图说明