[实用新型]侧面叉车行走安全保护装置有效
申请号: | 201821020921.4 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN208700498U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 潘学明 | 申请(专利权)人: | 浙江杭力鼎盛机械有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 韩燕燕 |
地址: | 313300 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叉杆 侧面 叉车主体 转接 护杆 两组 置物 保护装置 本实用新型 行走安全 定位板 置物台 叉车 对置 货物 遮挡 焊接 垂直设置 对称设置 转动连接 定位块 可控制 台表面 掉落 伸缩 损伤 | ||
本实用新型公开了侧面叉车行走安全保护装置,包括侧面叉车主体,所述侧面叉车主体的一侧设置有两组置物台,且两组置物台之间设置有叉杆,所述叉杆固定安装在侧面叉车主体上,两组所述置物台上远离叉杆的一侧面上分别设置有转接块,且转接块分别焊接在置物台上相互远离的一端,所述转接块的表面分别转动连接有定位护杆,且定位护杆沿叉杆对称设置,所述置物台上远离叉杆的一侧面上焊接有第一定位板,且第一定位板与定位护杆垂直设置。本实用新型中,通过设置第二定位块,可控制X形铰接架的伸缩,从而有效对置物台的一侧进行遮挡,对置物台表面的货物进行遮挡,防止货物掉落,造成货物和过往行人的损伤。
技术领域
本实用新型涉及叉车的技术领域,尤其涉及侧面叉车行走安全保护装置。
背景技术
侧面式叉车门架、起升机构和货叉位于叉车的中部,可以沿着横向导轨移动,货叉位于叉车的侧面,侧面还有一货物平台,侧面式叉车的门架、起升机构和货叉位于叉车的中部,可以沿着横向导轨移动,货叉位于叉车的侧面,侧面还有一货物平台,当货叉沿着门架上升到大于货物平台高度时,门架沿着导轨缩回,降下货叉,货物便放在叉车的货物平台上,侧面式叉车的门架和货叉在车体一侧,车体进入通道,货叉面向货架或货垛,装卸作业不必先转弯再作业。
在侧面叉车运货行走的时候,由于叉车的一侧货物平台上安置有货物,但是传统的侧面叉车的置货平台上并未设置任何防护装置,叉车在行走的过程中,容易造成货物直接从一侧掉落,造成过往行人受伤和货物的损伤,为此,我们急需提出侧面叉车行走安全保护装置,来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题,但是传统的侧面叉车的置货平台上并未设置任何防护装置,叉车在行走的过程中,容易造成货物直接从一侧掉落,造成过往行人受伤和货物的损伤,提出了侧面叉车行走安全保护装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
侧面叉车行走安全保护装置,包括侧面叉车主体,所述侧面叉车主体的一侧设置有两组置物台,且两组置物台之间设置有叉杆,所述叉杆固定安装在侧面叉车主体上,两组所述置物台上远离叉杆的一侧面上分别设置有转接块,且转接块分别焊接在置物台上相互远离的一端,所述转接块的表面分别转动连接有定位护杆,且定位护杆沿叉杆对称设置,所述置物台上远离叉杆的一侧面上焊接有第一定位板,且第一定位板与定位护杆垂直设置,所述第一定位板上平行设置有第二定位板,且第一定位板和第二定位板上相互靠近的一侧面上分别开设有滑槽,所述滑槽内分别活动设置有两组滑块,且滑块的表面焊接有定位块,所述第一定位板和第二定位板之间的四个定位块之间通过X形铰接架连接,且X形铰接架的四个顶点分别转动连接在四个定位块上。
优选的,所述第二定位板上靠近定位护杆的一端活动设置有卡条,且第二定位板内开设有支撑槽,所述卡条的一端活动插入支撑槽内,且卡条插入支撑槽内的一端通过弹簧固定连接在支撑槽的一侧内壁上。
优选的,所述卡条上垂直焊接有移动块,且移动块垂直穿过第二定位板,所述第二定位板的表面开设有移动槽,且移动块垂直穿过移动槽,并垂直设置在第二定位板的表面。
优选的,所述定位护杆通过转轴转动连接在转接块上。
优选的,所述定位护杆上靠近第二定位板的一侧面上开设有定位槽,且定位槽与卡条一一对应设置。
优选的,所述第一定位板焊接在置物台的表面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置第二定位块,可控制X形铰接架的伸缩,从而有效对置物台的一侧进行遮挡,对置物台表面的货物进行遮挡,防止货物掉落,造成货物和过往行人的损伤。
2、本实用新型中,通过设置活动的卡条,可对第二定位板进行固定,使X形铰接架能保持一定的角度,更好的对货物进行安全保护,使侧面叉车行走更加安全。
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