[实用新型]一种加油机

说明书

本实用新型公开了一种加油机，包括加油机壳体，壳体通过隔板分成上半壳体和下半壳体，下半壳体内设有用于安装电机、油泵、油气分离器的支架，支架包括底部支架、中部支架以及上部支架，底部支架上设置有电机，中部支架上设置有油泵，上部支架上设置有油气分离器，壳体上设置有若干组安装孔，每组安装孔包括自上而下均匀分布的若干安装孔，通过螺栓螺母将底部支架、中部支架以及上部支架固定到壳体上。该种加油机将壳体作为支架的一部分，不仅使得支架能够适用于不同高度的壳体以及不同型号大小的电机、油泵、油气分离器的安装，同时达到节省材料的目的。

技术领域

本实用新型属于加油机技术领域，具体是一种加油机。

背景技术

加油机是直接为机动车加油的输油计量设备。它与油罐、管线、管件阀门等构成了一个完整的供油系统。加油机是由油泵、油气分离器、计量器、计数器四大总成以及电动机、油枪等其他一些部件构成。

目前，加油站所采用的加油机的规模种类很多，从机械式、电子式直到电脑自动加油机。加油机的流量可分为50-60升/分和80-90升/分两种。小流量的加油机适用于小轿车、面包车加油；大流量的加油机适用于大型客车和集装箱货车的加油。各种加油机的基本结构（机械传动部分）是一致的。机械式和电子式的区别在于数字显示装置的不同，电子式的可与微机配合使用，达到自动操作的目的。

加油机壳体一般通过隔板将壳体分成上半壳体和下半壳体，上半壳体用于安装控制装置、显示器、打印机等结构，下半壳体内用于安装电机、油泵、油气分离器等结构。现有的下半壳体内一般设有一支架，参见图1，支架1的底部安装有电机3和油泵4，支架的上部安装有油气分离器5，现有的支架一般针对一个型号的加油机要针对性的设计一个支架，支架的通用性较差，同时耗费的材料较多。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术不足，提供一种加油机，该种加油机将原本整体的支架分成与底部支架、中部支架以及上部支架，并将这些支架直接固定在壳体上，将壳体作为支架的一部分，不仅使得支架能够适用于不同高度的壳体以及不同型号大小的电机、油泵、油气分离器的安装，同时达到节省材料的目的。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种加油机，包括加油机壳体，所述壳体通过隔板分成上半壳体和下半壳体，所述下半壳体内设有用于安装电机、油泵、油气分离器的支架，所述支架包括底部支架、中部支架以及上部支架，所述底部支架包括两根平行设置的第一连杆以及连接两所述第一连杆的第一安装平台，所述第一安装平台上设置有所述电机，所述中部支架包括两根平行设置的第二连杆以及连接两所述第二连杆的第二安装平台，所述第二安装平台上设置有油泵，所述上部支架包括两根平行设置的第三连杆，两所述第三连杆上设置有油气分离器，所述壳体上设置有若干组安装孔，每组安装孔包括自上而下均匀分布的若干安装孔，所述第一连杆、所述第二连杆和所述第三连杆上均设有定位孔，螺栓穿过所述定位孔和所述安装孔拧紧螺母将所述第一连杆、所述第二连杆和所述第三连杆固定到壳体上。该种加油机将原本整体的支架分成与底部支架、中部支架以及上部支架，并将这些支架直接固定在壳体上，将壳体作为支架的一部分，不仅使得支架能够适用于不同高度的壳体以及不同型号大小的电机、油泵、油气分离器的安装，同时达到节省材料的目的。

上述技术方案中，优选的，所述油泵与所述电机通过皮带传动，所述第二连杆上的所述定位孔为竖直设置的腰孔。采用该结构使得螺栓与腰孔配合的位置能够微调，从而保证油泵和电机之间皮带的拉紧力。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：该种加油机将原本整体的支架分成与底部支架、中部支架以及上部支架，并将这些支架直接固定在壳体上，将壳体作为支架的一部分，不仅使得支架能够适用于不同高度的壳体以及不同型号大小的电机、油泵、油气分离器的安装，同时达到节省材料的目的。

附图说明

图1为加油机内支架的背景技术结构示意图。

图2为本实用新型实施例的结构示意图。