[实用新型]一种环形件外圈的装配装置有效
申请号: | 201821019368.2 | 申请日: | 2018-06-28 |
公开(公告)号: | CN208614168U | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 洪文烜 | 申请(专利权)人: | 无锡市振华汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 关家强 |
地址: | 214100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑架 弹簧 行程导向杆 中心轴 定位座 环形件 本实用新型 推动气缸 行程气缸 装配装置 推动杆 支撑杆 支撑孔 装配 自动化装配 外侧设置 压缩弹簧 阵列设置 中间设置 装配效率 支撑 重合 成环 保证 | ||
本实用新型公开了一种环形件外圈的装配装置,包括:定位座、支撑架、支撑杆、弹簧、支撑块、行程气缸和推动气缸;定位座的中间设置有支撑架;支撑架上设置有支撑杆;支撑架的外侧设置有支撑孔;弹簧设置在定位座的支撑孔内,弹簧为压缩弹簧;弹簧的数量为至少两个,且弹簧以支撑架的中心轴为中心轴成环向阵列设置;支撑块设置在弹簧上;行程气缸上设置有行程导向杆,行程导向杆位于支撑架的上方,行程导向杆的中心轴与支撑架的中心轴重合;推动气缸上设置有推动杆,推动杆位于行程导向杆的一侧。通过上述方式,本实用新型能够实现环形件外圈的自动化装配,提高了装配效率,且装配流程一致,能够有效保证每次的装配质量。
技术领域
本实用新型涉及机械装配技术领域,特别是涉及一种环形件外圈的装配装置。
背景技术
对于一些环形件,经常需要在零件的周边外装配外圈,例如在生产汽车零部件的机械加工过程中,需要在环形件外装配外圈,尤其是装配外保护圈、外减震圈、外密封圈等。现有的环形件外圈装配方式往往是通过人工手动装配,操作人员手动将外圈的外径拉大,再将外圈按到零件上,然后再手动调整外圈的安装位置,使得外圈能装配到合适的位置上。这样的环形件外圈装配方式费事费力,大大降低了装配效率太低,已经不能满足现代化工业大规模的生产。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种环形件外圈的装配装置,能够实现环形件外圈的自动化装配,提高了装配效率。
为达到上述目的,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种环形件外圈的装配装置,包括:定位座、支撑架、支撑杆、弹簧、支撑块、行程气缸和推动气缸;所述定位座的中间设置有支撑架,所述支撑架的直径大于环形件的内径,所述支撑架的直径小于环形件的外径;所述支撑架上设置有支撑杆,所述支撑杆的直径等于或小于环形件的内径;所述支撑架的外侧设置有支撑孔;所述弹簧设置在所述定位座的支撑孔内,所述弹簧为压缩弹簧;所述弹簧的数量为至少两个,且所述弹簧以所述支撑架的中心轴为中心轴成环向阵列设置;所述支撑块设置在所述弹簧上;所述行程气缸上设置有行程导向杆,所述行程导向杆位于所述支撑架的上方,所述行程导向杆底部的直径大于环形件的外径,所述行程导向杆的中心轴与所述支撑架的中心轴重合;所述推动气缸上设置有推动杆,所述推动杆位于所述行程导向杆的一侧,所述推动杆底部的直径等于或小于外圈外半径与外圈内半径之差。
优选的,所述支撑块的上表面高于所述支撑架的上表面,且所述支撑块的上表面高于所述支撑架的上表面的高度等于环形件的高度。
优选的,所述支撑块的直径大于所述弹簧的直径。
优选的,所述支撑块的底部设置有导向杆,所述导向杆穿在所述弹簧内,所述导向杆的长度小于所述弹簧的长度。
优选的,所述支撑孔为设置在所述支撑架外侧的一圈凹槽。
优选的,所述推动杆设置在所述支撑块的上方。
优选的,所述行程气缸和推动气缸均为单作用气缸。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列有益效果:
提供了一种环形件外圈的装配装置,环形件套在支撑杆上放置于支撑架上,外圈套在行程导向杆上,通过行程气缸带动行程导向杆向下运动直至外圈放置在与环形件相接触的位置,推动气缸带动推动杆向下运动使得外圈从行程导向杆上脱离,外圈在下压的过程中,弹簧被压缩带动支撑块下降,直至外圈上表面与环形件上表面齐平,将外圈安装到环形件外,实现环形件外圈的自动化装配,提高了装配效率,且装配流程一致,能够有效保证每次的装配质量。
附图说明
图1是本实用新型一种环形件外圈的装配装置一较佳实施例的结构示意图。
图2是本实用新型一种环形件外圈的装配装置一较佳实施例的剖视图。
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