[实用新型]一种应用于齿轮内孔车加工节圆夹具

说明书

本实用新型公开了一种应用于齿轮内孔车加工节圆夹具，其包括夹具体和拉杆；所述夹具体一端设有拉杆腔，所述拉杆置于拉杆腔内，夹具体另一端设有齿轮定位腔，所述齿轮定位腔的内侧壁为锥面设置；该节圆夹具还包括弹性夹套，所述弹性夹套外侧壁呈锥面设置，且所述弹性夹套的锥面倾斜度与齿轮定位腔内侧壁的锥面倾斜度相适配；所述拉杆通过螺栓与弹性夹套固定连接。该应用于齿轮内孔车加工节圆夹具，结构简单、成本低；保证了齿轮加工的精度，齿轮加工质量稳定，满足齿轮设计要求；实现夹紧、松开动作；通过液压驱动，降低设计难度；可以适用不同齿轮参数的产品加工，具有很好的推广运用价值。

技术领域

本实用新型涉及机械产品齿轮加工工装设计领域，具体的涉及一种应用于齿轮内孔车加工节圆夹具。

背景技术

随着汽车市场的发展，价格竞争愈加激烈。在新产品开发初期，低成本高品质显得尤为重要。其中，齿轮产品在汽车领域中是机械装备的重要基础件，绝大部分机械成套设备的主要传动部件都是齿轮传动；继而对于齿轮的需求，量大且要求越来越严格。

如图1所示，为一款应用于6档经济型变速器中的倒车档齿轮产品，其要求齿轮轴孔内须压入衬套，而后再对衬套内孔进行精加工，以保证衬套内孔形状精度和表面粗糙度。该衬套材料为铅青铜(ZQPb25-5GB/T1176)；而铜的材质较软，在机械加工行业内车加工工艺应用较为广泛，能够有效地保证零件的几何形状精度和表面粗糙度。

现有齿轮产品结构及生产线布局、设备可选择性均受到极大限制，只能采用传统的热后齿轮车端面工序的数控车床。此类传统数控车床多为三爪卡盘夹持工件外圆、液压拉紧弹性夹套涨紧工件内孔的装夹方式，而在此设备上实现液压驱动式节圆夹具定位装夹，需要克服定位、夹紧、松开等多个难点。

为此，针对传统加工齿轮内孔所存在的弊端，设计生产一款结构简单，易于操作，且可克服定位、夹紧、松开等多个难点，并可同时解决上述存在的问题，成为了目前技术人员的创新设计理念。

实用新型内容

为克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于：提供一种应用于齿轮内孔车加工节圆夹具，该节圆夹具通过设置弹性夹套和保持架，可实现不同规格齿轮参数的产品装夹定位，具有很好的推广运用价值；采用推套相对夹具体的拉杆腔和齿轮定位腔之间滑动结构连接，实现液压驱动，降低设计难度；以齿面定位车内孔，保证了齿轮精度，齿轮加工质量稳定。

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：

一种应用于齿轮内孔车加工节圆夹具，其包括夹具体和拉杆；所述夹具体一端设有拉杆腔，所述拉杆置于拉杆腔内，夹具体另一端设有齿轮定位腔，所述齿轮定位腔的内侧壁为锥面设置；该节圆夹具还包括弹性夹套，所述弹性夹套外侧壁呈锥面设置，且所述弹性夹套的锥面倾斜度与齿轮定位腔内侧壁的锥面倾斜度相适配；所述拉杆通过螺栓与弹性夹套固定连接。

本实用新型还存在以下技术特征：

所述弹性夹套为圆桶回转体，其中，锥面设置的外侧壁设于弹性夹套的开口端，弹性夹套的另一端通过螺栓与拉杆固定连接；且加工齿轮置于弹性夹套内部。

所述夹具体的拉杆腔和齿轮定位腔之间贯穿设有若干圆孔，所述圆孔内贯穿设有推套，其中，拉杆、推套和弹性夹套通过螺栓依次固定连接。

所述夹具体的拉杆腔和齿轮定位腔之间设有若干沉头孔，所述齿轮定位腔内还设有定位件，所述定位件通过螺钉贯穿沉头孔固定设置。

所述定位件为圆筒状，所述定位件一端环形阵列固定设置若干固定耳，且所述定位件通过螺钉贯穿沉头孔及固定耳固定设置；所述定位件的另一端对应与加工齿轮的基准端面贴合。

该节圆夹具还包括保持架，所述保持架包括固定圈、若干固定杆和若干节圆柱，其中，所述固定圈为圆环状，所述固定杆环形阵列的固定设于固定圈一侧，所述节圆柱套接于固定杆外部。