[实用新型]一种带自监测装置的电梯限速器系统有效
申请号: | 201821017898.3 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN208500054U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 任明权;陈焕滨;许振宇 | 申请(专利权)人: | 苏州江南嘉捷电梯有限公司 |
主分类号: | B66B5/00 | 分类号: | B66B5/00 |
代理公司: | 上海方本律师事务所 31269 | 代理人: | 汪玉平;白杨 |
地址: | 215122 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 限速器 自监测 轿厢 限速器钢丝绳 电梯限速器 限速器绳轮 提拉机构 张紧绳轮 安全钳 停梯 本实用新型 超速信号 电梯安全 故障信号 夹紧导轨 输出 曳引机 超速 可控 电梯 电源 监测 | ||
本实用新型涉及一种带自监测装置的电梯限速器系统,包括轿厢、限速器、限速器绳轮、限速器钢丝绳和张紧绳轮,所述限速器钢丝绳上绕所述限速器绳轮,下绕所述张紧绳轮,所述限速器钢丝绳的两个端部均连接到所述轿厢的安全钳提拉机构上,当轿厢超速时,所述限速器输出超速信号来切断曳引机电源,并使安全钳提拉机构夹紧导轨来制停轿厢;所述限速器还包括自监测装置,用于对所述限速器本身的故障进行监测,所述限速器本身出现故障时,所述自监测装置输出自监测故障信号,使电梯安全停梯。使电梯的运行更加安全可靠,避免了限速器本身故障导致的非正常停梯。使限速器本身故障可控。
技术领域
本实用新型涉及一种电梯限速器系统,特别涉及包括自监测装置的电梯限速器系统。
背景技术
限速器是电梯轿厢的测速装置,限速器的钢丝绳上端绕在限速器绳轮上,下端有一个张紧轮通过重块使限速器钢丝绳进行张紧。钢丝绳在绕过限速器绳轮和张紧轮后,两个端部均连接到轿厢的安全钳提拉机构上。这样在电梯运行过程中保证限速器的速度与轿厢的速度一致,当轿厢超速时,带动限速器一起超速运动,此时限速器本身的机构将动作,使限速器绳轮停止转动,输出超速信号,会有一个电气开关,此开关动作后会切断曳引机的电源,使主机停止转动,之后再通过限速器钢丝绳与限速器绳轮之间的摩擦力提拉轿厢的安全钳拉杆,从而使安全钳动作,安全钳会夹紧导轨,通过安全钳与导轨之间的摩擦力制停轿厢。
但是当由于限速器本身的故障导致限速器停止转动时,此时电气开关不一定动作,那么曳引机的电源就不会被切断。轿厢停止时,但曳引机还在转动,从而导致曳引轮与钢丝绳相对滑动而磨损。或者当限速器转动慢时,导致限速器与限速器钢丝绳之间滑动摩擦,从而不能准确测速。
实用新型内容
为了解决现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种能够对限速器本身的故障进行监测从而使电梯的运行更加安全可靠的带自监测装置的电梯限速器系统。
为了实现上述目的,本实用新型提供的一种带自监测装置的电梯限速器系统,包括轿厢、限速器、限速器绳轮、限速器钢丝绳和张紧绳轮,所述限速器钢丝绳上绕所述限速器绳轮,下绕所述张紧绳轮,所述限速器钢丝绳的两个端部均连接到所述轿厢的安全钳提拉机构上,当轿厢超速时,所述限速器输出超速信号来切断曳引机电源,并使安全钳提拉机构夹紧导轨来制停轿厢;所述限速器还包括自监测装置,用于对所述限速器本身的故障进行监测,所述限速器本身出现故障时,所述自监测装置输出自监测故障信号,使电梯安全停梯。
优选地,所述自监测装置包括光电传感器,所述光电传感器监测所述限速器绳轮的旋转状态,当所述限速器绳轮突然停止转动或者限速器绳轮的转速与曳引机的转速不一致时,所述自监测装置输出自监测故障信号,使电梯安全停梯。
在限速器上面增加自监测装置,对限速器本身的故障进行监测。使电梯的运行更加安全可靠,避免了限速器本身故障导致的非正常停梯。使限速器本身故障可控。
附图说明
图1是电梯限速器系统的结构示意图;
图2是限速器的结构示意图。
其中,
1、限速器;2、限速器绳轮;3、限速器钢丝绳;4、张紧绳轮;5、安全钳提拉机构;6、超速信号;7、自监测装置;8、自监测故障信号。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型提供的一种带自监测装置的电梯限速器系统,包括轿厢、限速器1、限速器绳轮2、限速器钢丝绳3和张紧绳轮4,所述限速器钢丝绳3上绕所述限速器绳轮2,下绕所述张紧绳轮4,所述限速器钢丝绳3的两个端部均连接到所述轿厢的安全钳提拉机构5上,当轿厢超速时,所述限速器1输出超速信号6来切断曳引机电源,并使安全钳提拉机构5夹紧导轨来制停轿厢;所述限速器1还包括自监测装置7,用于对所述限速器1本身的故障进行监测,所述限速器本身出现故障时,所述自监测装置7输出自监测故障信号8,使电梯安全停梯。
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