[实用新型]一种成品油管网泵站主输油泵改进型电气驱动系统

说明书

本实用新型公开一种成品油管网泵站主输油泵改进型电气驱动系统，其包括设置在每个泵站内的第一主输油泵、第二主输油泵、高压变频器、高压切换开关柜、第一高压开关柜、第二高压开关柜、第一高压软起动柜、第二高压软起动柜、与上述设备连接的PLC控制柜和中控系统，10QFV高压母线经第一高压开关柜通过高压切换开关柜与第一高压软起动柜、高压变频器连接后接第一主输油泵的电机，10QFV高压母线经第二高压开关柜通过高压切换开关柜与第二高压软起动柜、高压变频器连接后接第二主输油泵的电机，安装在远程集控中心的中控系统通过硬线接口与PLC控制柜进行信号连接。本实用新型能够提高容错能力，降低人员劳动强度，安全可靠。

技术领域

本发明属于成品油管网主输油泵运行控制技术领域，尤其是涉及一种成品油管网泵站主输油泵改进型电气驱动系统。

背景技术

目前，成品油输送管网在一定的输送量要求的前提下，为了能够实现长距离输送，整个管网采用多级泵站串联、逐级加压的结构形式。对于单个泵站，为了满足一定的加压能力，动力部分采用多台主输油泵串联，且每台泵的管路上设计有旁路功能，单个泵站一般由4台泵串联组成，2泵主用，2泵备用，每台主输油泵采用软启动、工频运行方式。管网输送工艺要求对管路的压力进行调节时，采用调节单个泵站出口阀门的开度的方式实现，存在一定的能量损耗，累积到整个输油管网，能量损失很大。每个泵站作为整个管网中的一个串联节点，单个泵站的运行可靠性至关重要。

发明内容

为解决上述问题，本发明的目的是提供一种自动化程度高、安全可靠的成品油管网泵站主输油泵改进型电气驱动系统。

为实现上述发明目的，本发明采用如下技术方案：

一种成品油管网泵站主输油泵改进型电气驱动系统，其包括设置在每个泵站内的第一主输油泵、第二主输油泵、高压变频器、高压切换开关柜、PLC控制柜、第一高压开关柜、第二高压开关柜、第一高压软起动柜、第二高压软起动柜、第一就地操作箱、第二就地操作箱和中控系统，10QFV高压母线与第一高压开关柜、第二高压开关柜的进线端连接，第一高压开关柜的出线端与高压切换开关柜内的第一切换开关、第二切换开关的进线端连接，第二高压开关柜的出线端与高压切换开关柜内的第三切换开关、第四切换开关的进线端连接，第一切换开关的出线端与第一高压软起动柜、第五切换开关、第一主输油泵的电机依次连接，第二切换开关、第三切换开关的出线端均与高压变频器的输入端连接，高压变频器的输出端分别通过第六切换开关和第七切换开关与第一主输油泵的电机、第二主输油泵的电机连接，第四切换开关的出线端与第二高压软起动柜、第八切换开关、第二主输油泵的电机依次连接；第一高压开关柜、第二高压开关柜分别与第一就地操作箱、第二就地操作箱连接，PLC控制柜分别与高压变频器、高压切换开关柜、第一高压开关柜、第二高压开关柜、第一高压软起动柜、第二高压软起动柜连接，安装在远程集控中心的中控系统通过硬线接口与PLC控制柜、第一高压软起动柜、第二高压软起动柜进行信号连接。

由于采用如上所述的技术方案，本发明具有如下优越性：

该成品油管网泵站主输油泵改进型电气驱动系统，其使每个泵站内的主输油泵在原有的工频运行方式基础上，增加变频启动及调速运行功能，提高系统容错能力，降低现场操控人员的劳动强度，降低系统能耗水平，提高系统安全可靠性；任意一台主输油泵能够根据工艺需求实现调速运行，无需再通过调整管路出口阀门开度方式去实现流量和压力的调节；控制性能优越，自动化程度高，对现有的系统改造量小，系统改造投资回报大，满足管网运行工艺需求，增加系统稳定性。

附图说明

图1是成品油管网泵站主输油泵改进型电气驱动系统的结构方框图；

图2是成品油管网泵站主输油泵改进型电气驱动系统的电气线路图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的技术方案作进一步详细说明。