[实用新型]一种新型腰靠

说明书

本实用新型公开了一种新型腰靠，涉及汽车内饰用品领域。该腰靠包括内芯、外罩，内芯的内部设置有多个气囊、连通于多个气囊的连接管，连接管的中部设置有充气管，充气管穿设过内芯后位于内芯外部，外罩上设置有供充气管穿设的通孔，充气管位于内芯外部的一端设置有密封塞，本实用新型具有以下优点和效果：通过设置可充气的气囊抵触于腰部，进而利用气囊为腰部提供支撑力，使得无论如何挤压上述腰靠，上述腰靠仍然可以对腰部起到很好的支撑效果，增强了使用者的使用舒适度，达到了增强使用舒适度的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰用品领域，特别涉及一种新型腰靠。

背景技术

汽车腰靠是汽车靠枕的其中一类，是一种汽车装饰品，也是一种汽车健康用品，汽车腰靠可以有效舒缓长时间开车带来的腰部劳累和疲倦，对腰椎疼痛有着很好的缓解作用。

授权公告号为CN203766568U的中国专利公开了一种车用座椅套两用腰靠，该车用座椅套两用腰靠包括车用座椅套和腰靠，腰靠安装在座椅背套上，腰靠与车用座椅套为活动连接，腰靠通过背面的磁性扣与车用座椅套椅背上的磁性座连接，座椅套椅背上的磁性座分别设置在腰部、背部和颈部，腰靠背面的两侧设有磁性扣，座椅套椅背上的磁性座与腰靠背面的磁性扣相对应。

当使用者使用上述腰靠时，由于上述腰靠较软，当腰部压动腰靠过度形变时，腰靠将会失去对腰部的支撑效果，进而降低了使用者的舒适度，有待改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种新型腰靠，具有增强使用舒适度的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种新型腰靠，包括内芯、外罩，所述内芯的内部设置有多个气囊、连通于多个所述气囊的连接管，所述连接管的中部设置有充气管，所述充气管穿设过所述内芯后位于所述内芯外部，所述外罩上设置有供所述充气管穿设的通孔，所述充气管位于所述内芯外部的一端设置有密封塞。

通过采用上述技术方案，当使用者使用上述腰靠时，先将密封塞从充气管上取下后，利用充气筒将空气沿着充气管充入各个连接管内，然后再将空气充入气囊内，当气囊的充气程度符合使用者的需求后，将充气筒取下并立即将密封塞塞紧充气管。当使用者压紧内芯并挤压内芯发生压缩形变，当内芯的形变量达到一定程度时，气囊抵触于腰部，进而利用气囊为腰部提供支撑力，也降低腰靠的形变量，进而使得无论如何挤压上述腰靠，上述腰靠仍然可以对腰部起到很好的支撑效果，增强了使用者的使用舒适度，达到了增强使用舒适度的效果。

本实用新型的进一步设置为：所述内芯的内部设置有一对充气球，一对所述充气球分别位于多个所述气囊两侧，所述充气球的出气口与所述充气管侧壁之间连通设置有进气管，所述进气管的中部设置有单向阀，所述单向阀用于将所述充气球内的空气充入所述充气管内。

通过采用上述技术方案，当需要向气囊内充气时，使用者挤压侧靠部以及充气球，此时充气球将空气沿着充气球的进气口吸入充气球内，然后再沿着充气球的出气口充入充气管内，空气再沿着充气管充入各个连接管内，最后空气充入气囊内，当气囊的充气程度符合使用者的需求后，停止挤压侧靠部，即完成气囊的充气，充气过程方便快捷，进而使得使用者使用时更加简单方便。

本实用新型的进一步设置为：相邻两个所述气囊的外壁之间设置有连接片。

通过采用上述技术方案，通过设置连接片将多个气囊固定于一体，进而增大多个气囊之间的连接稳定性，避免气囊晃动导致内芯的内部发生撕裂或损坏，增强了整个内芯的使用寿命。

本实用新型的进一步设置为：所述通孔内壁包覆有加强环。

通过采用上述技术方案，通过设置加强环增大通孔的结构强度以及抗撕裂强度，进而避免通孔损坏或撕裂，增强了整个外罩的使用寿命。

本实用新型的进一步设置为：所述内芯的两侧向上弯折形成侧靠部，所述充气球位于所述侧靠部内。