[实用新型]一种汽车运动检测集成电路

权利要求书

1.一种汽车运动检测集成电路，其特征在于，所述汽车运动检测集成电路包括信号采集模块、信号放大模块、滚动检测模块以及相位检测模块，所述信号采集模块与所述信号放大模块连接，所述滚动检测模块、所述相位检测模块均与所述信号放大模块连接；

所述信号采集模块，用于采集车辆的轮胎的状态信号；

所述信号放大模块，用于对所述状态信号进行放大处理；

所述滚动检测模块，用于基于放大后的状态信号的周期个数判断所述车辆是否处于行驶状态；

所述相位检测模块，用于基于放大后的状态信号的周期获得所述状态信号的相位，输出所述相位至中控模块，以使所述中控模块根据所述相位获得所述汽车运动检测集成电路发出的位置信息。

2.根据权利要求1所述的汽车运动检测集成电路，其特征在于，所述滚动检测模块包括第一比较器和第一计数模块，所述第一比较器与所述信号放大模块连接，所述第一比较器与所述第一计数模块连接，所述第一比较器用于将放大后的状态信号与预设参考阈值进行比较，获得比较后的脉冲信号输出至所述第一计数模块，所述第一计数模块用于对所述脉冲信号进行计数，在所述脉冲信号的脉冲个数大于预设值时，确定所述车辆处于行驶状态。

3.根据权利要求2所述的汽车运动检测集成电路，其特征在于，所述相位检测模块包括滤波模块与检测模块，所述滤波模块与所述检测模块连接，所述滤波模块与所述信号放大模块连接，所述滤波模块用于对放大后的状态信号进行滤波处理后输出至所述检测模块，所述检测模块用于基于滤波后的状态信号的周期获得所述状态信号的相位，输出所述相位至中控模块，以使所述中控模块根据所述相位获得所述汽车运动检测集成电路发出的位置信息。

4.根据权利要求3所述的汽车运动检测集成电路，其特征在于，所述滤波模块包括低通滤波器、高通滤波器、时钟模块、第二比较器以及缓冲器，所述低通滤波器与所述信号放大模块连接，所述低通滤波器与所述高通滤波器连接，所述高通滤波器与所述检测模块连接，所述高通滤波器与所述缓冲器连接，所述缓冲器与所述第二比较器连接，所述第二比较器与所述时钟模块连接，所述时钟模块分别与所述低通滤波器、所述高通滤波器连接。

5.根据权利要求4所述的汽车运动检测集成电路，其特征在于，所述检测模块包括第三比较器及第二计数模块，所述第三比较器与所述高通滤波器连接，所述第三比较器与所述第二计数模块连接，所述第二计数模块用于与所述中控模块连接。

6.根据权利要求1所述的汽车运动检测集成电路，其特征在于，所述信号采集模块为压电式加速度传感器或容式加速度传感器。

7.根据权利要求1所述的汽车运动检测集成电路，其特征在于，所述信号采集模块包括传感器模块及滤波处理模块，所述传感器模块与所述滤波处理模块连接。

8.根据权利要求1所述的汽车运动检测集成电路，其特征在于，所述汽车运动检测集成电路还包括温度检测模块，所述温度检测模块与所述滚动检测模块连接，所述温度检测模块用于在所述车辆处于行驶状态时采集车辆轮胎的温度信息。

9.根据权利要求1所述的汽车运动检测集成电路，其特征在于，所述汽车运动检测集成电路还包括压力检测模块，所述压力检测模块与所述滚动检测模块连接，所述压力检测模块用于在所述车辆处于行驶状态时采集车辆轮胎的压力信息。

10.根据权利要求1所述的汽车运动检测集成电路，其特征在于，所述汽车运动检测集成电路还包括无线模块，所述无线模块用于与所述中控模块连接，所述无线模块还与所述相位检测模块连接。