[实用新型]一种机场助航灯具光强检测车用支架快速安装结构

说明书

本实用新型提供一种机场助航灯具光强检测车用支架快速安装结构，包括导杆、多折杆、连接柱、U形限位杆、车载支架、导向筒以及弹簧，车载支架前端固定有导向筒，导向筒内部底端焊接有弹簧，弹簧焊接在导杆下端，导杆安装在导向筒上端，且延伸至导向筒内部，导杆固定在多折杆下端，多折杆下端设置有U形限位杆，U形限位杆外侧设有导杆，U形限位杆安装在连接柱上，连接柱安装在车载支架内部，多折杆以及U形限位杆均安装在车载支架前端，该设计提高了装配便捷性，本实用新型结构合理，使用便捷性高，降低了操作难度以及劳动强度。

技术领域

本实用新型是一种机场助航灯具光强检测车用支架快速安装结构，属于机场助航灯具光强检测车技术领域。

背景技术

多年以来，我国机场一直采用人工巡检的方式对机场助航灯具进行检测。在繁忙的机场运行中，人工对灯具的检查和判断存在着较大难度和误差，已不能满足对灯具安全状态实时判定的要求，为了提高民用航空的安全性，民航总局要求各机场加强对机场助航灯具的巡检并保证助航灯光的照度要求，机场助航灯具光强检测车应运而生。

机场助航灯具光强检测车由汽车、传感带以及电器箱等组成，目前汽车的前纵梁通过支架与传感带的挂架相连接，实现将传感带安装在汽车前端，现有技术中，支架通过螺栓与前纵梁相连接，但是前纵梁设有两个，一般情况下需要至少六个螺栓以及螺母才能实现固定功能，六个螺栓的安装以及拆卸较为麻烦，导致汽车与传感带的装配效率低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种机场助航灯具光强检测车用支架快速安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，使用便捷性高，降低了操作难度以及劳动强度。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种机场助航灯具光强检测车用支架快速安装结构，包括导杆、多折杆、连接柱、U形限位杆、车载支架、导向筒以及弹簧，所述车载支架前端固定有导向筒，所述导向筒内部底端焊接有弹簧，所述弹簧焊接在导杆下端，所述导杆安装在导向筒上端，且延伸至导向筒内部，所述导杆固定在多折杆下端，所述多折杆下端设置有U形限位杆，所述U形限位杆外侧设有导杆，所述U形限位杆安装在连接柱上，所述连接柱安装在车载支架内部，所述多折杆以及U形限位杆均安装在车载支架前端。

进一步地，所述车载支架后端安装支架垫片，且支架垫片后端设置有汽车前纵梁，所述连接柱安装在汽车前纵梁后端，所述连接柱穿过汽车前纵梁以及支架垫片延伸至车载支架前端。

进一步地，所述连接柱后端安装有限位板，且限位板设置在汽车前纵梁后端，所述连接柱上开设有环形槽，所述U形限位杆安装在环形槽上。

进一步地，所述多折杆上端安装拉杆，且拉杆上加工有防滑纹。

进一步地，所述连接柱以及U形限位杆均设有三个，三个所述U形限位杆均安装在多折杆下端，所述导杆、导向筒以及弹簧均设有两个，两个所述导杆均安装在多折杆下端，所述导杆以及U形限位杆间隔安装。

进一步地，所述车载支架上开设有三个通孔，且三个通孔内均设置有连接柱。