[实用新型]一种船舶用带BOG液化回收装置的一体式LNG储罐有效
| 申请号: | 201821012136.4 | 申请日: | 2018-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN208365188U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
| 发明(设计)人: | 郑震宇;邓佳佳;冼瑶;卢金树;王恒远 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋大学 |
| 主分类号: | F17C1/00 | 分类号: | F17C1/00;F17C13/02;F17C13/04 |
| 代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
| 地址: | 316022 浙江省舟*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 进气口 进气管 制冷机 气泵 液化回收装置 低温截止阀 出液管 密封门 支撑腿 温度表 压力表 船舶 本实用新型 一体化设计 顶端位置 固定设置 运输过程 占用空间 出液口 进液口 上表面 下表面 移动 | ||
1.一种船舶用带BOG液化回收装置的一体式LNG储罐,其特征在于:包括LNG储罐(1)、支撑腿(2)、出液口(3)、进液口(4)、循环舱(5)、进气口(6)、低温气泵(7)、进气管(8)、制冷机(9)、出液管(10)、低温截止阀A(11)、低温截止阀B(12)、密封门(13)、压力表(14)及温度表(15),所述LNG储罐(1)下表面固定安装有若干个支撑腿(2),所述LNG储罐(1)一侧底端固定安装有出液口(3),所述LNG储罐(1)安装出液口(3)一侧顶端固定安装有进液口(4),所述LNG储罐(1)内部顶端固定设置有循环舱(5),所述进气口(6)、低温气泵(7)、进气管(8)、制冷机(9)及出液管(10)均安装于循环舱(5)内,所述进气口(6)一端固定安装于循环舱(5)顶端一侧,所述进气口(6)另一端与低温气泵(7)一端相连,所述低温气泵(7)另一端与进气管(8)一端相连,所述进气管(8)另一端与制冷机(9)一端相连,所述制冷机(9)另一端与出液管(10)一端相连,所述出液管(10)另一端设置于循环舱(5)外部,所述低温截止阀A(11)一端穿过LNG储罐(1)上表面并与进气口(6)相连,所述低温截止阀B(12)一端穿过LNG储罐(1)上表面并与出液管(10)相连,所述LNG储罐(1)上表面位于循环舱(5)顶端位置设置有密封门(13),所述LNG储罐(1)上表面远离安装密封门(13)一端固定安装有压力表(14)及温度表(15)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶用带BOG液化回收装置的一体式LNG储罐,其特征在于:包括内胆层A(101)及外壳(102),所述外壳(102)内部固定设置有内胆层A(101)。
3.根据权利要求1所述的一种船舶用带BOG液化回收装置的一体式LNG储罐,其特征在于:所述循环舱(5)包括隔板(51)、内胆层B(52)、进气口密封套环(53)及出液口密封套环(54),所述隔板(51)外侧固定设置有内胆层B(52),所述隔板(51)一侧开有圆孔A,所述进气口密封套环(53)固定安装于圆孔A内,所述进气口(6)设置于进气口密封套环(53)内并通过密封胶密封,所述隔板(51)另一侧开有圆孔B,所述出液口密封套环(54)固定安装于圆孔B内,所述出液口(3)固定安装于出液口密封套环(54)内并通过密封胶密封。
4.根据权利要求1所述的一种船舶用带BOG液化回收装置的一体式LNG储罐,其特征在于:所述密封门(13)包括门板(131)、门轴(132)、拉手(133)、钥匙孔(134)及密封条(135),所述门板(131)一侧通过门轴(132)与LNG储罐(1)相连,所述门板(131)外侧表面固定安装有拉手(133)及钥匙孔(134),所述门板(131)内侧表面边缘固定设置有密封条(135)。
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