[实用新型]一种可原地掉头的电动运料车有效
| 申请号: | 201821011998.5 | 申请日: | 2018-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN208515623U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
| 发明(设计)人: | 杨占垒 | 申请(专利权)人: | 长葛市利鑫机械有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B3/08;B62B5/00 |
| 代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 何军华 |
| 地址: | 461500 河南省许昌*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 运料车 车底盘 导向轮 料斗 掉头 导向把手 轮毂电机 施工地点 施工进度 支撑机构 推把手 行走轮 本实用新型 三角形布局 人力推动 施工工地 动力源 加强板 卸料 运料 电池 进度 驱动 保证 | ||
1.一种可原地掉头的电动运料车,其特征在于:包括车底盘,车底盘设有两个行走轮和一个导向轮,导向轮上设有轮毂电机,行走轮和导向轮呈三角形布局设置,导向轮上设有导向把手,导向轮通过导向把手控制,车底盘的底部设有电池和动力源,车底盘的顶部设有料斗,料斗的前端底部与车底盘铰接,料斗的后侧底部与车底盘之间设有卸料伸缩杆,料斗的后侧设有两个推把手,每个推把手与料斗之间均设有加强板,车底盘的底部还设有支撑机构,支撑机构包括固定在车底盘底部中间位置的支撑伸缩杆,支撑伸缩杆的端部向下设置,支撑伸缩杆的端部设有支撑块,支撑块与支撑伸缩杆的端部转动连接,导向把手上设有控制器,控制器通过控制线路分别连接轮毂电机、电池、动力源、支撑伸缩杆和卸料伸缩杆。
2.根据权利要求1所述的一种可原地掉头的电动运料车,其特征在于:所述动力源为液压泵、气泵或电池。
3.根据权利要求2所述的一种可原地掉头的电动运料车,其特征在于:所述支撑伸缩杆、卸料伸缩杆为液压伸缩杆、气压伸缩杆或电动推杆。
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