[实用新型]一种新能源汽车用驱动电机的控制器箱体有效
| 申请号: | 201821011509.6 | 申请日: | 2018-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN208369993U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
| 发明(设计)人: | 索小永;谢建华;季伟源 | 申请(专利权)人: | 苏州索尔达动力科技有限公司 |
| 主分类号: | H05K5/00 | 分类号: | H05K5/00;H05K5/06 |
| 代理公司: | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 朱亮淞 |
| 地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 三相电 箱盖 本实用新型 控制器箱体 新能源汽车 驱动电机 穿线座 接线座 穿线 连接器 结构稳定性 连接器插槽 沟槽结构 天窗 镂空 壁凸起 合箱面 接线槽 密闭性 密封盖 密封性 内腔中 插线 合箱 制胶 并列 保证 配合 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车用驱动电机的控制器箱体,包括箱体和箱盖,所述箱盖密封盖设于所述箱体的合箱面上;所述箱体的一侧壁凸起设置有三相电穿线座;所述三相电穿线座上并列镂空设置有三个穿线过孔,所述箱体的内腔中靠近穿线过孔的一侧设置有三相电接线座;所述三相电接线座上设置有接线槽;本实用新型的结构简单,采用HVPT连接器插槽配合天窗的结构,在保证HVPT连接器顺利插线的同时,还能保证箱体的密闭性,同时合箱面采用制胶沟槽结构提高了箱盖的密封性和结构稳定性。
技术领域
本实用新型控制箱领域,尤其涉及一种新能源汽车用驱动电机的控制器箱体。
背景技术
新能源车用控制器本体为了安全防水等需要,需要有一个密闭外壳进行保护装配,而加装保护机箱之后三相电的接入和接头维护以及装配工艺都不好处理。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种接线方便,密闭性好的一种新能源汽车用驱动电机的控制器箱体。
技术方案:为实现上述目的,本实用新型的一种新能源汽车用驱动电机的控制器箱体,包括箱体和箱盖,所述箱盖密封盖设于所述箱体的合箱面上;所述箱体的一侧壁凸起设置有三相电穿线座;所述三相电穿线座上并列镂空设置有三个穿线过孔,所述箱体的内腔中靠近穿线过孔的一侧设置有三相电接线座;所述三相电接线座上设置有接线槽;
所述接线槽内设置有HVPT连接器插槽,所述HVPT连接器插槽的插口方向与所述箱盖垂直;所述箱盖上镂空设置有工艺天窗,所述工艺天窗位于所述HVPT连接器插槽正上方;
还包括工艺天窗密封盖,所述工艺天窗密封盖与所述工艺天窗通过法兰盘可拆卸密封连接。
进一步的,所述箱体的合箱面上设置有制胶沟槽,所述制胶沟槽沿所述合箱面的环状轮廓线方向延伸,所述制胶沟槽中填充有结构胶水。
进一步的,所述箱体的侧部外壁竖向设置有若干加强筋;所述箱盖的内侧面上呈矩形阵列分布凹陷设置有若干矩形凹槽,相邻矩形凹槽之间形成直线加强筋。
进一步的,所述箱体的合箱面上还均布有锁紧螺纹孔.,且各所述锁紧螺纹孔.与箱盖上的若干锁紧螺纹过孔相对应。
进一步的,所述箱体内还包括控制器本体,所述HVPT连接器插槽通过三根导线与所述控制器本体的三相电输入端电性连接。
有益效果:本实用新型的结构简单,采用HVPT连接器插槽配合天窗的结构,在保证HVPT连接器顺利插线的同时,还能保证箱体的密闭性,同时合箱面采用制胶沟槽结构提高了箱盖的密封性和结构稳定性;采用可拆卸设置的工艺天窗密封盖在进行三相电接线和维护的时候都不需要拆卸整个箱盖即可进行对HVPT连接器的接线和维护操作,因为如果采用传统的直接拆卸箱盖的方法,会导致箱体上的制胶沟槽中的结构胶水的密封和结构能力失效,而且还有重新填充新的胶水,因而工序复杂,本方案在不影响箱体密闭性的情况下,实现了有效方便的安装和维护三相电源线的接口部位。
附图说明
附图1为本实用新型整体示意图;
附图2为本实用新型第一拆卸示意图;
附图3为本实用新型第二拆卸示意图;
附图4为盖板背侧面示意图;
附图5为箱体的合箱面制胶凹槽结构示意图;
附图6带HVPT连接器的三相输入线示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
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