[实用新型]新式电动闸门

说明书

新式电动闸门。传统电动闸门多采用普通电机传动，调整位置时不好准确的停留在需要的位置，容易造成对设备的损坏，有时也会造成关门不严导致漏料。本实用新型组成包括：闸门框架（3），所述的闸门框架外设置动力组件（12），所述的动力组件与设置在闸门框架内的闸门门板（9）固定连接，所述的闸门门板上固定油压缓冲器（5），所述的闸门框架右侧设置挡料框架（8），所述的挡料框架右端与毛刷组件（13）固定连接，所述的毛刷组件下部与所述的闸门门板上表面相贴合。本实用新型用于新式电动闸门。

技术领域：

本实用新型涉及一种新式电动闸门。

背景技术：

传统电动闸门多采用普通电机传动，调整位置时不好准确的停留在需要的位置，容易造成对设备的损坏，造成设备使用寿命减少，厂家时常更换闸门；有时也会造成关门不严导致漏料，对下一道工艺工作造成一定的麻烦，影响设备的整体运行。运行速度一般都较慢，才能保证停留位置相对精确，增加里整体的工作时间，对产量的要求产生了限制。

实用新型内容：

本实用新型的目的是解决现有的电动闸门停留不准确，寿命短，出现漏料的问题，提供一种停留位置准确，不漏料，提高使用寿命的新式电动闸门。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种新式电动闸门，其组成包括：闸门框架，所述的闸门框架外设置动力组件，所述的动力组件与设置在闸门框架内的闸门门板固定连接，所述的闸门门板上固定油压缓冲器，所述的闸门框架右侧设置挡料框架，所述的挡料框架右端与毛刷组件固定连接，所述的毛刷组件下部与所述的闸门门板上表面相贴合。

所述的新式电动闸门，所述的动力组件包括伺服电机和减速器，所述的伺服电机与所述的减速器连接，所述的减速器的输出轴与滚珠丝杠通过联轴器连接，所述的滚珠丝杠上套有与所述的滚珠丝杠相配合的螺母组件，所述的螺母组件上部与所述的闸门门板固定连接。

所述的新式电动闸门，所述的闸门框架上设置有行程开关。

所述的新式电动闸门，所述的闸门框架和所述的挡料框架前后两侧分别设置一组平行并列布置的限位器，所述的限位器是由上下布置的两个限位轮组成。

所述的新式电动闸门，所述的闸门门板右端固定有螺母阻挡件。

所述的新式电动闸门，所述的毛刷组件包括与所述的挡料框架固定连接的刷板，所述的刷板下部安装有刷头。

有益效果：

1.本实用新型采用伺服电机加RV系列减速机传动，蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角，减速器的蜗箱实现自锁功能，同时伺服电机也能实现自锁，避免闸门板挺不到位，同时设置行程开关可以控制闸门门板运行的位置。

本实用新型在闸门框架上安装油压缓冲器，降低的闸门对框架的冲击，同时在闸门上安装螺母阻挡件，使螺母在移动到位后不会超出行程，增加整体的使用寿命。

本实用新型在闸门框架内增加挡料框架与毛刷组件，毛刷组件与闸门门板一直处于贴合状态，使下料过程中不会出现泄漏。

本实用新型的刷头采用柔性塑料材质，与闸门门板配合减少硬性摩擦，增加使用时间。

附图说明：

附图1是本实用新型的俯视图；

附图2是本实用新型的主视图；

附图3是本实用新型的侧视图；

附图4是附图2的A部放大图；

图中：1、伺服电机；2、联轴器；3、闸门框架；4、滚珠丝杠；5、油压缓冲器；6、行程开关；7、螺母阻挡件；8、挡料框架；9、闸门门板；10、螺母组件；11、限位器；12、动力组件；13、毛刷组件；14、刷板；15、刷头。