[实用新型]一种汽车覆盖件冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车覆盖件冲压模具，包括顶盖、连接块、底座、上模具和下模具，所述底座的顶部安装有下模具，所述下模具的底部安装有放置板，所述放置板的顶部安装有垫板，所述垫板的顶部安装有连接板，所述连接板的顶部安装有模型块，所述模型块的顶部安装有凸块，所述底座顶部的两侧安装有连接块，所述连接块的顶部安装有顶盖，所述顶盖的顶部安装有安装块，所述缓冲板的底部安装有上模具，所述上模具的底部安装有挡板。本实用新型安装有液压杆可有效的减少冲压时产生的瞬间的冲压力，避免了瞬间的冲压力过大，而造成装置损坏的问题，同时使其上模具与下模具可以自主分开，方便下次的冲压。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件生产技术领域 ，具体为一种汽车覆盖件冲压模具。

背景技术

汽车覆盖件是指覆盖发动机、底盘，构成驾驶室、车身的金属薄板制成的空间形状的表面或内部零件。按功能和部位可分为外部覆盖件、内部覆盖件和骨架覆盖件三类，冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)，冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法，但是经常会出现板材卡在模具当中的问题，同时长时间的上模座与下模座的冲击会造成模具的变形损坏，从而造成了后续板材不合格的问题，且不能进行小范围的根据需求变化形状，从而使一个模板只能制造一种汽车覆盖件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车覆盖件冲压模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车覆盖件冲压模具，包括顶盖、连接块、底座、上模具和下模具，所述底座的顶部安装有下模具，所述下模具的底部安装有放置板，所述放置板的顶部安装有垫板，所述垫板的顶部安装有连接板，所述连接板的顶部安装有模型块，所述模型块的顶部安装有凸块，所述底座顶部的两侧安装有连接块，所述连接块的顶部安装有顶盖，所述顶盖的顶部安装有安装块，所述顶盖的底部安装有缓冲板，所述缓冲板的底部安装有上模具，所述上模具的底部安装有挡板。

优选的，所述下模具的内部安装有两组顶槽，所述顶槽的内部安装有顶块，所述顶块的底部安装有顶出弹簧。

优选的，所述连接块的底部安装有支撑柱，所述支撑柱的顶部安装有固定座，所述固定座的顶部安装有液压杆，所述液压杆的顶部安装有固定块。

优选的，所述安装块的底部通过螺栓固定在顶盖上。

优选的，所述底座的表面涂覆有防腐蚀层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车覆盖件冲压模具通过安装有液压杆可有效的减少冲压时产生的瞬间的冲压力，避免了瞬间的冲压力过大，而造成装置损坏的问题，同时使其上模具与下模具可以自主分开，方便下次的冲压，有效的提高了装置的工作效率，通过设有顶块与顶出弹簧，使其在按压结束时，可以自动的将模具内部的板材顶出，避免了板材卡住导致冲压过程中断，且需要人工去清理卡住的板材，保障了冲压的速度，同时节省了人力物力，同时通过安装有凸块可更换不同的凸块使其可根据一定的需求更换不同的凸块，具有一定的灵活性，本装置使用简单，操作方便，且解决了板材卡在模具当中的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的下模具结构示意图；

图3为本实用新型的下模具俯视结构示意图。

图中：1、顶盖；2、连接块；201、固定块；202、液压杆；203、固定座；204、支撑柱；3、底座；4、安装块；5、缓冲板；6、上模具；601、挡板；7、下模具；701、放置板；702、垫板；703、连接板；704、模型块；705、凸块；8、顶槽；801、顶块；802、顶出弹簧。

具体实施方式