[实用新型]一种汽车焊装夹具有效
申请号: | 201821009975.0 | 申请日: | 2018-06-28 |
公开(公告)号: | CN208644485U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 车大强;李纲;潘鹏 | 申请(专利权)人: | 长兴捷陆科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 韩燕燕 |
地址: | 313100 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位框 夹持块 齿轮 限位滑道 夹持 汽车焊装夹具 本实用新型 两组 焊接 长度方向设置 矩形框架结构 轴对称设置 垂直焊接 活动设置 两侧内壁 水平中心 转轴转动 定位块 支撑台 滑道 滑杆 滑块 夹手 | ||
1.一种汽车焊装夹具,包括定位框(1)和支撑台(15),其特征在于,所述定位框(1)为矩形框架结构,且定位框(1)内的两侧内壁上分别设置有限位滑道(2),所述限位滑道(2)沿定位框(1)的长度方向设置,且限位滑道(2)上分别动设置有两组滑块(5),所述定位框(1)之间活动设置有两组夹持块(3),且夹持块(3)上靠近限位滑道(2)的两侧分别垂直焊接有滑杆(6),所述夹持块(3)的表面通过转轴转动连接有第一齿轮(11)和第二齿轮(13),所述第一齿轮(11)和第二齿轮(13)沿夹持块(3)的水平中心轴对称设置,所述夹持块(3)和定位框(1)上相互靠近的一侧面上分别焊接有第二定位块(10),且第二定位块(10)分别焊接在定位框(1)上远离限位滑道(2)的两侧面上,两组所述第二定位块(10)之间活动设置有伸缩架(4),且伸缩架(4)上相互远离的两端转动连接在第二定位块(10)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车焊装夹具,其特征在于,所述伸缩架(4)为菱形结构,且伸缩架(4)上分别远离第二定位块(10)的两个顶点上转动连接有第一定位块(9),所述限位滑道(2)上分别活动安装有推杆电机(8),且推杆电机(8)上的推杆垂直固定连接在第一定位块(9)的表面。
3.根据权利要求1所述的一种汽车焊装夹具,其特征在于,所述第一齿轮(11)的一侧设置有动力齿轮(12),且动力齿轮(12)转动连接在夹持块(3)上,所述夹持块(3)上安装有旋转电机(16),所述旋转电机(16)的输出轴活动穿过夹持块(3),并连接在动力齿轮(12)上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车焊装夹具,其特征在于,所述第一齿轮(11)和第二齿轮(13)上分别固定连接有夹手(7),且两组夹手(7)沿夹持块(3)的水平中心轴对称设置,两组所述夹手(7)设置在两组夹持块(3)之间。
5.根据权利要求1所述的一种汽车焊装夹具,其特征在于,所述第一齿轮(11)和第二齿轮(13)相互啮合,且第一齿轮(11)和动力齿轮(12)相互啮合。
6.根据权利要求1所述的一种汽车焊装夹具,其特征在于,所述滑杆(6)上远离夹持块(3)的一端垂直焊接在滑块(5)的表面,所述支撑台(15)与定位框(1)平行设置,且支撑台(15)的两端通过升降泵(14)固定连接在定位框(1)上。
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