[实用新型]一种新能源汽车动力电池包吊取装置有效
申请号: | 201821009681.8 | 申请日: | 2018-06-28 |
公开(公告)号: | CN208440142U | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 方凤琴 | 申请(专利权)人: | 方凤琴 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 515200 广东省揭阳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池包 升降装置 底板 新能源汽车 吊取装置 上表面 伸缩杆 下表面 伺服电机 移动装置 固定座 本实用新型 工作效率 直线电机 固定端 卡槽卡 伸缩端 输出轴 上端 卡接 转轴 锁链 侧面 节约 移动 | ||
1.一种新能源汽车动力电池包吊取装置,包括顶板(1),其特征在于:所述顶板(1)的上表面设有移动装置(2),且顶板(1)的上表面与移动装置(2)的直线电机(22)下表面固定连接,所述顶板(1)的下表面设有伸缩杆(3),且顶板(1)与伸缩杆(3)的固定端连接,所述伸缩杆(3)的伸缩端设有底板(4),所述底板(4)的上表面设有升降装置(5),所述升降装置(5)的锁链(55)上端与顶板(1)的下表面中部固定连接,所述底板(4)与升降装置(5)对应的表面右端设有固定座(61),所述固定座(61)的侧面设有伺服电机(6),所述伺服电机(6)的输出轴与升降装置(5)的转轴(52)右端的卡槽卡接,所述底板(4)的下表面设有抓取装置(7)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池包吊取装置,其特征在于:所述移动装置(2)包括滑轨(21),所述滑轨(21)的两端均设有固定板(23),所述固定板(23)的侧面设有安装孔(24),且滑轨(21)的侧面滑动设置有直线电机(22),所述直线电机(22)的输入端与外部开关组的输出端电连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池包吊取装置,其特征在于:所述伸缩杆(3)有四根,且四根伸缩杆(3)在顶板(1)的下表面呈矩形分布。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池包吊取装置,其特征在于:所述升降装置(5)包括绕线轮(51),所述绕线轮(51)的侧面活动缠绕有锁链(55),且绕线轮(51)的侧面两端均设有转轴(52),所述转轴(52)的侧面通过轴承(53)与固定架(54)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池包吊取装置,其特征在于:所述抓取装置(7)包括卡板(73),所述卡板(73)的外侧面设有两根对称设置的电动伸缩杆(72),且卡板(73)与电动伸缩杆(72)的伸缩端固定连接,所述电动伸缩杆(72)的固定端与竖板(71)的侧面下端固定连接,电动伸缩杆(72)的输入端与外部电源的输出端电连接。
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