[实用新型]缝纫真空吸塑鞍座

说明书

本实用新型涉及缝纫真空吸塑鞍座，涉及自行车、摩托车或电动车领域，具体涉及缝纫真空吸塑鞍座，设置有用于与骑行者直接接触的皮革层，所述皮革层通过真空吸塑方式与鞍座的发泡层吸合；所述皮革层包括第一皮层和第二皮层，所述第一皮层与所述第二皮层相衔接位置的内侧面设置有真空修复层，在所述真空修复层外侧，所述第一皮层与所述第二皮层缝合连接。本实用新型的缝纫真空吸塑鞍座，能够改善整皮拉伸过大导致皮面变薄容易损坏的问题，利于鞍座整体结构的连接紧密性。

技术领域

本实用新型涉及自行车、摩托车或电动车领域，尤其是涉及缝纫真空吸塑鞍座。

背景技术

我国人口众多，由于经济因素、交通状况以及其他各项因素的制约，大多数的人们在出行中选择了自行车作为代步工具，自行车也由于它的轻便、价格低廉等受到了人们的喜爱，我国也因此被称为自行车大国。

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。在中国内地、中国台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”(其实粤语通常都这么称呼)；而在日本称为“自転(转) 车”；自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。

自行车是人类发明的最成功的一种人力机械之一，它是由许多简单机械组成的复杂机械，随着社会的发展，对自行车类产品的研发及技术专业性要求越来越高。

鞍座是安装在自行车座管上，用来提供坐姿支撑的一种不可或缺的重要部件。然而目前，在自行车、摩托车或电动车领域内，鞍座采用现有的结构时，鞍座表层结构较为单一，并且鞍座表皮与发泡层之间粘接不牢固，容易在长期应用过程中出现脱胶的现象，另外，鞍座不易被区分。

为了解决上述的现有技术的缺陷，需要设计一款新型鞍座，能够确保鞍座表皮不会产生脱胶的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种缝纫真空吸塑鞍座，能够改善整皮拉伸过大导致皮面变薄容易损坏的问题，利于鞍座整体结构的连接紧密性。

本实用新型提供的一种缝纫真空吸塑鞍座，设置有用于与骑行者直接接触的皮革层，所述皮革层通过真空吸塑方式与鞍座的发泡层吸合；

所述皮革层包括第一皮层和第二皮层，所述第一皮层与所述第二皮层相衔接位置的内侧面设置有真空修复层，在所述真空修复层外侧，所述第一皮层与所述第二皮层缝合连接。

在上一技术方案的基础之上，进一步的，所述第一皮层与所述第二皮层之间设置有缝纫线结构。

在上述任一技术方案的基础之上，进一步的，所述缝纫线结构位于鞍座表面。

在上述任一技术方案的基础之上，进一步的，所述缝纫线结构分布在所述第一皮层与所述第二皮层之间、所述第一皮层与所述真空修复层之间、以及所述第二皮层与所述真空修复层之间。

在上述任一技术方案的基础之上，进一步的，所述第一皮层上设置有图案层和/或色彩层；

和/或，所述第二皮层上设置有图案层和/或色彩层。

在上述任一技术方案的基础之上，进一步的，所述缝纫真空吸塑鞍座还包括底板层和护边层，所述底板层位于所述发泡层的底部，所述护边层用于包裹鞍座底部边缘，以防止所述皮革层、所述发泡层及所述底板层的边缘外露。

在上述任一技术方案的基础之上，进一步的，所述护边层与所述底板层可拆卸固定连接。

在上述任一技术方案的基础之上，进一步的，所述缝纫真空吸塑鞍座还包括鞍梁，所述鞍梁位于所述底板层的底部，所述鞍梁与所述底板层固定连接。

在上述任一技术方案的基础之上，进一步的，所述底板层上设置有用于与所述鞍梁固定连接的闷头。