[实用新型]一种直接空冷光热机组及其补水装置

说明书

本实用新型涉及一种直接空冷光热机组的补水装置，包括补水管，所述补水管伸入所述汽轮机的排汽管内，且位于所述排汽管内的所述补水管的侧壁上开设有用于向所述排汽管内补水的喷水孔。本实用新型中所公开的补水装置结构简单，对现有设备改造少，无需额外增设除氧设施，还能利用汽轮机乏汽热量，运行和维护成本低，既能满足机组补水对于除氧的要求，又经济实用。本实用新型还涉及一种采用上述补水装置的直接空冷光热机组。

技术领域

本实用新型涉及光热发电技术领域，特别涉及一种直接空冷光热机组及其补水装置。

背景技术

与传统火电机组不同，光电机组的热源是利用大规模阵列抛物或碟形镜面收集的太阳能，通过太阳能将水加热为水蒸汽，然后推动汽轮机转动达到发电的目的。

直接空冷又称为空气冷凝系统，直接空冷汽轮机的排汽直接由空气冷凝，是蒸汽和空气之间进行热交换，没有循环水系统。

直接空冷光热机组不单设排汽装置，因此也就没有常规火电直接空冷机组在热井中的除氧设施。机组正常的补水是直接进入汽轮机的排汽管内，为了保护水汽循环系统，需要尽量降低补水中的含氧量，然而目前还没有一种运行成本低，对现有设备改动较少的除氧方案。

因此，如何能够在经济实用的前提下降低补水中的氧气含量是目前本领域技术人员亟需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的之一是提供一种直接空冷光热机组的补水装置，以便能够在经济实用的前提下有效降低机组补水中的含氧量。

本实用新型的另一目的是提供一种具有上述补水装置的直接空冷光热机组。

为达到上述目的，本实用新型提供的直接空冷光热机组的补水装置，包括补水管，所述补水管伸入所述汽轮机的排汽管内，且位于所述排汽管内的所述补水管的侧壁上开设有用于向所述排汽管内补水的喷水孔。

优选的，在所述补水管的轴向上，所述喷水孔具有多层，且同一层所述喷水孔的中心均位于同一个横切面上，其中，所述横切面为垂直于所述补水管轴线的平面。

优选的，每一层所述喷水孔均包括多个，且在同一层中，相邻两个所述喷水孔之间的夹角为15°～30°。

优选的，每一层所述喷水孔具有3～6个。

优选的，所述补水管竖直伸入所述排汽管内。

优选的，所述汽轮机的排汽管具有导流弯头，所述补水管为内嵌在所述导流弯头内的支撑钢管。

优选的，所述喷水孔分布在所述支撑钢管的上半节段。

优选的，所述导流弯头内，在所述支撑钢管的轴向上设置多个导流叶片，相邻两个所述导流叶片构成一个蒸汽通道，所述喷水孔分布在多个所述蒸汽通道内。

优选的，在所述导流弯头的上半部分，任意一所述蒸汽通道至少对应一层所述喷水孔。

本实用新型所公开的直接空冷光热机组，设置有补水装置，并且该补水装置为上述任意一项中所公开的补水装置。

本实用新型所公开的直接空冷光热机组的补水装置，仅通过将补水管的出水口更改为开设在补水管的侧壁上的喷水孔即可实现补水除氧，其除氧原理为：由于汽轮机排汽管内的压力近似于真空，因此补水过程中由喷水孔喷出的水珠中的气体就会因压力的降低而析出，这实现了补水的初次除氧；喷出的水珠进入到排汽管内之后将被汽轮机乏汽进行加热，加热使得溶解在水珠中的气体进一步析出，从而实现了二次除氧，经过上述两次除氧后补水完全可以满足流量较小、对含氧量要求不高的机组的补水要求，除氧后的补水经疏水管道进入后续的凝结水箱，实现对机组的补水。

由此可见，本实用新型中所公开的补水装置结构简单，对现有设备改造少，无需额外增设除氧设施，运行和维护成本低，既能满足机组补水对于除氧的要求，又经济实用。