[实用新型]一种桥梁伸缩缝的加强密封结构有效
| 申请号: | 201821006169.8 | 申请日: | 2018-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN208328683U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
| 发明(设计)人: | 宫小能;侯若敬;郭庆军;李淑明;高双全;金家康;常丰年;贾蕾蕾;王石生;姜建强 | 申请(专利权)人: | 衡水中铁建工程橡胶有限责任公司;河北省同创交通工程配套产品产业研究院 |
| 主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06 |
| 代理公司: | 衡水市盛博专利事务所 13119 | 代理人: | 付震夯 |
| 地址: | 053000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 防水橡胶带 桥梁伸缩缝 加强密封结构 异型材 右挡板 左挡板 锯齿状横截面 强化密封效果 本实用新型 伸缩缝装置 圆弧突起部 密封固定 相对滑动 锯齿状 伸缩缝 自由端 贴合 下凹 淤堵 遮盖 拉长 积水 体内 压缩 延伸 | ||
本实用新型属于伸缩缝装置技术领域,具体的讲涉及一种桥梁伸缩缝的加强密封结构。其主要技术方案:包括分别设置在伸缩缝两侧梁体内的异型材长条和密封固定于异型材长条之间的防水橡胶带,异型材长条的相对内侧分别设置G型卡槽,上述防水橡胶带的两侧设有与上述G型卡槽的下凹弧相贴合的圆弧突起部,防水橡胶带的横截面为能够拉长和压缩的锯齿状;上述防水橡胶带在位于桥梁伸缩缝的两侧具有延伸出的用于遮盖所述锯齿状横截面的左挡板和右挡板,左挡板和右挡板的自由端重叠且能够相对滑动。该桥梁伸缩缝的加强密封结构具有强化密封效果、防止积水淤堵的特点。
技术领域
本实用新型属于伸缩缝装置技术领域,具体的讲涉及一种桥梁伸缩缝的加强密封结构。
背景技术
桥梁伸缩缝设置在两端梁体之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置,能够在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向自由伸缩(即横向伸缩和纵向错位),满足了桥面形变的要求,且保证桥体牢固可靠,车辆通过时能够平顺、无突跳、无噪声,同时还要能防止雨水和垃圾泥土渗入伸缩缝内,安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。
目前桥梁伸缩缝上通常使用的多为异型钢桥梁伸缩装置,包括成对设置的异型钢,异型钢侧面或上面开有凹槽,异型钢间设置有橡胶密封带,橡胶密封带两端卡入异型钢的凹槽内形成防水密封结构。为了保证桥梁伸缩缝在横向伸缩、纵向错位时橡胶密封带及时形变持续密封效果,其在桥梁伸缩缝的区域具有横截面为凹槽或者波浪状的冗余量,该凹槽或波浪状的橡胶密封带特别容易造成积水或尘土淤积,严重腐蚀橡胶密封带,甚至压断橡胶密封带造成桥梁伸缩缝密封结构的失效。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种强化密封效果、防止积水淤堵的桥梁伸缩缝加强密封结构。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
一种桥梁伸缩缝的加强密封结构,包括分别设置在伸缩缝两侧梁体内的异型材长条和密封固定于异型材长条之间的防水橡胶带,其特征在于:所述防水橡胶带在位于桥梁伸缩缝的两侧具有延伸出的用于遮盖该防水橡胶带的左挡板和右挡板,所述左挡板和右挡板的自由端重叠且能够相对滑动。
构成上述一种桥梁伸缩缝的加强密封结构的附加技术特征还包括:
——所述异型材长条的相对内侧分别设置G型卡槽,所述防水橡胶带的两侧设有与所述G型卡槽的下凹弧相贴合的圆弧突起部;
——所述防水橡胶带的横截面为能够拉长和压缩的锯齿状;
——所述突起部的上表面与所述G型卡槽的上凹弧之间设置用于密封挤压所述突起部的锁紧胶条,所述突起部的上表面水平状,所述锁紧胶条的横截面为倒梯形或三角形;
——所述异型材长条由铝合金制成,且防水橡胶带、锁紧胶条和挡板由三元乙丙橡胶或天然橡胶或氯丁橡胶制成;
——所述左挡板和右挡板在重叠的滑动接触面设置相互配合的上不锈钢滑板和下不锈钢滑板;
——所述上不锈钢滑板和下不锈钢滑板组成的滑动单元的数量为多个且间隔设置于所述左挡板和右挡板在重叠的滑动接触面,其间隔距离相等且为桥梁伸缩缝纵向错位提供足够的变形空间;
——所述左挡板和右挡板的根部分别与所述防水橡胶带形成倒“入”字型的排水槽。
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