[实用新型]垛板机有效
申请号: | 201821006012.5 | 申请日: | 2018-06-27 |
公开(公告)号: | CN208683958U | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 樊江峰;朱石平;姜伟;吕远洋 | 申请(专利权)人: | 广东广云新材料科技股份有限公司 |
主分类号: | B65G57/11 | 分类号: | B65G57/11 |
代理公司: | 广州知顺知识产权代理事务所(普通合伙) 44401 | 代理人: | 彭志坚 |
地址: | 527322 广东省云浮市云*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 板车 侧部导轨 导轨组 升降机 长度调节机构 宽度调节机构 滑动安装 垛板机 固接 相对安装 堆叠 本实用新型 限位空间 承载板 两组 整齐 | ||
1.一种垛板机,包括机架(1),其特征在于,所述垛板机还包括两个宽度调节机构(2)、长度调节机构(3)、一个或两个垛板车(4)、升降机(5)、中部导轨组(6)以及侧部导轨组(7);
两个宽度调节机构(2)相对安装于机架(1)的两侧,用于对若干板材(100)在宽度方向上限位,通过两个宽度调节机构(2)相对称地调节宽度夹持间距,以适用于不同宽度的板材(100);
长度调节机构(3)相对安装于机架(1)的两端,用于对若干板材(100)在长度方向上限位,通过长度调节机构(3)调节长度夹持间距,以适用于不同长度的板材(100);
两个宽度调节机构(2)及长度调节机构(3)组合形成一个限位空间(200),若干板材(100)从垛板机的输入端逐一输入至限位空间(200)上方,并在重力作用下落入此限位空间(200)内而整齐地堆叠成一垛;
升降机(5)设置于机架(1)下方,升降机(5)的承载板上固接有中部导轨组(6);
当垛板车(4)设置一个时,垛板车(4)滑动安装于中部导轨组(6)上,侧部导轨组(7)固接于机架(1)的一侧,当升降机(5)下降至预设位置时,中部导轨组(6)与侧部导轨组(7)对接;
当垛板车(4)设置两个时,侧部导轨组(7)对应设置两组,两组侧部导轨组(7)分别固接于机架(1)的两侧,一个垛板车(4)滑动安装于中部导轨组(6)上,另一个垛板车(4)滑动安装于一组侧部导轨组(7)上,当升降机(5)下降至预设位置时,中部导轨组(6)的两端分别与两组侧部导轨组(7)对接。
2.根据权利要求1所述的垛板机,其特征在于,所述长度调节机构(3)包括固定挡板(9)、活动挡板(10)、连接臂(11)及滑动驱动装置(12),固定挡板(9)固定安装于机架(1)的输入端,固定挡板(9)的上端具有一斜面,其下端具有一竖直面,以供板材(100)经斜面下滑,活动挡板(10)固接于连接臂(11)的底部一侧,且活动挡板(10)与固定挡板(9)的竖直面平行,固定挡板(9)与活动挡板(10)形成一夹持空间,滑动驱动装置(12)用于驱动活动挡板(10)沿垂直于固定挡板(9)方向滑动。
3.根据权利要求2所述的垛板机,其特征在于,所述滑动驱动装置(12)包括支撑梁(13)、滑动箱(14)、滑动箱驱动件(15)、链轮轴座(16)、从动链轮(17)及链条(18),支撑梁(13)的两端分别固接于机架(1)的两端,滑动箱(14)滑动套设于支撑梁(13)上,连接臂(11)固接于滑动箱(14)底部,滑动箱驱动件(15)固接于支撑梁(13)一端,从动链轮(17)通过链轮轴座(16)可转动架设于支撑梁(13)的另一端,链条(18)的一端固接于滑动箱(14)的一端,链条(18)的另一端固接于滑动箱(14)的相对端,且链条(18)分别绕设于滑动箱驱动件(15)的主动链轮和从动链轮(17)上,支撑梁(13)为中空的方管,支撑梁(13)的两端设有开口,链条(18)的上行段位于支撑梁(13)上方,链条(18)的下行段通过两开口穿设于支撑梁(13)内。
4.根据权利要求3所述的垛板机,其特征在于,所述滑动箱(14)的两端开口,滑动箱(14)的两侧开设有维修孔(19),滑动箱(14)内安装有两个滚筒(20),两个滚筒(20)可转动地承载于支撑梁(13)上。
5.根据权利要求4所述的垛板机,其特征在于,所述滑动箱(14)上还设置有刹车装置,刹车装置包括刹车驱动件(141)及刹车盘(142),刹车驱动件(141)固接于滑动箱(14)的顶面,刹车驱动件(141)的升降杆伸入至滑动箱(14)内,升降杆的底端固接有刹车盘(142)。
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