[实用新型]一种进风道及汽车

说明书

本实用新型公开了一种进风道，设置于汽车前舱和空调箱之间，包括管体和消音管，所述消音管设置于所述管体内部，所述消音管的表面均匀设有消音孔，所述消音管与所述管体内壁不接触，所述消音管通过凸环与管体的内壁固定连接，所述凸环设置于所述消音管的靠近汽车前舱的一端，所述管体分为渐阔管和直管，所述渐阔管为管口从汽车前舱至空调箱逐渐变大的管状结构，所述直管为顺直管道，所述直管设置于所述渐阔管的较大开口端，并与所述渐阔管连通。消音管与管体内壁不接触，大大提高了消音效果，通过将管体分为渐阔管和直管，当气体流量不便时，经过的横截面增大会降低气体的流速，进一步降低噪音。本实用新型还公开了一种采用上述进风道的汽车。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是涉及一种进风道及汽车。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展和人们生活水平的提升，汽车已经成为人们出行、货运等不可或缺的交通工具之一。

汽车的空调箱需进气和出气来实现制冷或制热，在进气过程中由于空气流速较大，会产生噪音，而进气道与汽车前舱连通，当汽车行驶时会产生更大的噪音。授权号CN102759186 B公开了一种用于降低汽车空调风道噪声的装置及使用该装置的汽车空调风道，通过在风道内设置多孔消音管，实现了降低噪音的效果。

现有技术中通过单一的多孔消音管来降噪，而消音管上的孔直接与风道的内壁接触，多孔消音管的消音过程需空气穿过消音孔才能实现，当消音孔与风道内壁直接接触时，能穿过消音孔的空气极少，达到的消音效果也较差。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提出一种消音效果好的进风道。

一种进风道，设置于汽车前舱和空调箱之间，包括管体和消音管，所述消音管设置于所述管体内部，所述消音管的表面均匀设有消音孔，所述消音管与所述管体内壁不接触，所述消音管通过凸环与所述管体的内壁固定连接，所述凸环设置于所述消音管的靠近汽车前舱的一端，所述管体分为渐阔管和直管，所述渐阔管为管口从汽车前舱至空调箱逐渐变大的管状结构，所述直管为顺直管道，所述直管设置于所述渐阔管的较大开口端，并与所述渐阔管连通。

根据本实用新型提出的进风道，消音管与管体内壁不接触，使经过进风道的空气能大量穿过消音孔，大大提高了消音效果，只在消音管靠近汽车前舱端设置凸环，而不在另一端设置，使消音管的靠近空调箱侧为开放状态，防止进入消音管与管体之间的气体形成较大的气压而阻碍后续气体的进入；通过将管体分为渐阔管和直管，当气体流量不变时，经过的横截面增大会降低气体的流速，从而实现进一步降低噪音的效果。

另外，根据本实用新型提供的进风道，还可以具有如下附加的技术特征：

进一步地，所述消音管设置于所述直管内，所述渐阔管内设有清洁机构，清洁机构能进风道进行处理清理，消音管设置于进风道的尾部，同样实现了降噪效果。

进一步地，所述渐阔管的横截面为圆形，所述清洁机构为绕所述渐阔管轴线转动的刮板，所述清洁机构的边缘与所述渐阔管的内壁匹配，通过清洁机构转动实现对进风道的清洁效果。

进一步地，所述清洁机构设置于转轴上，所述转轴通过连接杆与所述渐阔管的内壁连接，所述转轴与所述连接杆活动连接，所述转轴连接电机，通过连接电机的转轴带动清洁机构转动。

进一步地，所述连接杆设置于所述转轴的两端，使清洁机构转动时更稳定。

进一步地，所述清洁机构的数量为一个以上，多个清洁机构的清洁效果更好，但会影响进气。

进一步地，所述清洁机构的边缘设有清洁刷，清洁刷能增强清洁效果。

进一步地，所述转轴通过传动轴连接有扇叶，当所述转轴转动时，所述扇叶产生从空调箱至汽车前舱的风，将清洁机构清洁处的灰尘吹出进风道。