[实用新型]便携式充电机的支撑机构

说明书

本实用新型公开了一种便携式充电机的支撑机构，包括主体框架。所述主体框架包括后板和由前板、顶板、斜顶板和底板一体成型组成的前壳，所述后板与前壳焊接连接，所述后板通过铰链与后门门板铰接。所述主体框架还包括左上面板、左下面板、右上面板和右下面板，所述左上面板、左下面板、右上面板和右下面板分别与前壳和后板焊接连接。所述左上面板和右上面板同时设有把手、拉手和防水插头。本实用新型公开的便携式充电机的支撑机构，其主体框架呈扁平化的立体构型，尽量节约便携式充电机的占地面积，充分利用立体空间，通过设置脚轮进一步提高便携式充电机的机动性和灵活性。

技术领域

本实用新型属于便携式充电设备技术领域，具体涉及一种便携式充电机的支撑机构。

背景技术

目前，由于煤炭、石油等化石燃料开采程度不断加剧，亟需寻找可循环再生能源。其中，以汽车为代表的内燃机车在全球范围内应用应用极为广泛。每年燃油车消耗的化石能源总量非常惊人。同时，由于排放尾气等原因，不可避免地造成大气污染。据统计，汽车尾气已成为我国三大空气污染源之一。

根据汽车行业发展演进的主流趋势，新能源汽车，特别是纯电动汽车或者插电混动汽车占据主流市场份额。

值得注意的是，普通家用汽车的油箱加满只需要数分钟时间。换而言之，常见的燃油车的燃料充满周期为数分钟级。相应地，由于大容量电池充电速率限制，纯电动汽车电能充满周期数倍于甚至数十倍于燃油车燃料充满周期。为此，为新能源汽车提供充电服务的充电桩至关重要。

值得注意的是，虽然现有充电桩正处于快速普及阶段，但是仍然不同程度地存在桩位数量较少且固定、桩位需要设置在固定地点、无法实现应急充电等问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的状况，克服上述缺陷，提供一种便携式充电机的支撑机构。

本实用新型采用以下技术方案，所述便携式充电机的支撑机构包括主体框架，其中：

所述主体框架包括后板和由前板、顶板、斜顶板和底板一体成型组成的前壳，所述后板与前壳焊接连接，所述后板通过铰链与后门门板铰接；

所述主体框架还包括左上面板、左下面板、右上面板和右下面板，所述左上面板、左下面板、右上面板和右下面板分别与前壳和后板焊接连接；

所述左上面板和右上面板同时设有把手、拉手和防水插头。

根据上述优选实施例，所述斜顶板设有急停按钮、显示屏和若干指示灯。

根据上述优选实施例，所述左下面板的外侧设有百叶格，所述右下面板的外侧设有防尘罩，所述底板的下方设有四个脚轮。

根据上述优选实施例，所述前壳与后板向内包围形成容纳腔，上述容纳腔具有开口，沿上述开口的周缘设有后门密封圈。

根据上述优选实施例，所述左上面板的内侧设有端子线槽固定板，所述左下面板的内侧具有左下面板凹槽，沿上述左下面板凹槽的周缘设有左下面板密封圈，所述左下面板的内侧设有导向轴。

根据上述优选实施例，所述右上面板的内侧设有开关固定板，所述右下面板的内侧具有右下面板凹槽，上述右下面板凹槽内置有风扇安装板，所述风扇安装板至少设有一个风扇。

根据上述优选实施例，所述指示灯的数量为3个。

本实用新型公开的便携式充电机的支撑机构，其有益效果在于，其主体框架呈扁平化的立体构型，尽量节约便携式充电机的占地面积，充分利用立体空间，通过设置脚轮进一步提高便携式充电机的机动性和灵活性。

附图说明

图1是本实用新型优选实施例的立体结构图。

图2是本实用新型优选实施例的另一角度的立体结构图。