[实用新型]一种驱动器性能测试用支撑机构

说明书

本实用新型公开了一种驱动器性能测试用支撑机构，其特征在于：包括机架及设置于机架上的底板，所述机架的顶面上设有两条相互平行的条形支撑板，每条所述条形支撑板的右侧设有一限位块，底板的右端抵于两块所述限位块的左侧面上，每条条形支撑板上由右向左均布有复数个限位孔，所述底板的底面的两侧分别设有一支撑杆，每根所述支撑杆正对一条所述条形支撑板设置，所述支撑杆的顶部与所述底板的底面左侧转动相连，所述支撑杆的底部设有一滑板，所述支撑杆的底部与所述滑板的顶部转动相连，所述滑板上设有一限位销，所述限位销的底部直径与所述限位孔相匹配，所述限位销插设于一个所述限位孔内。本实用新型提高了支撑机构的调节便利性。

技术领域

本实用新型涉及一种驱动器，尤其涉及一种驱动器性能测试用支撑机构。

背景技术

汽车座椅是司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐的位置。其中，汽车座椅有手动调节及电动调节的两种方式，在电动调节的汽车座椅中，主要是采用驱动器对汽车座椅进行驱动，从而带动汽车座椅移动或者靠背角度的转动。

而座椅腰托驱动器上面的钢丝绳是驱动器的一个重要部件，主要带动汽车座椅的靠背转动。在驱动器生产完成之后，都是定量对驱动器进行检测。其中，检测机构直接安装在一块底板上，而不同的操作人员具有不同的身高，也有不同的操作习惯，这样会导致不同的操作人员操作便利性不够好，影响操作体验，也会影响检测效率。

发明内容

本实用新型目的是提供一种驱动器性能测试用支撑机构，通过使用该结构，提高了支撑板的调节便利性，保证了工作人员操作的便利性及舒适性。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种驱动器性能测试用支撑机构，包括机架及设置于机架上的底板，所述机架的顶面上设有两条相互平行的条形支撑板，每条所述条形支撑板的右侧设有一限位块，所述底板的右端抵于两块所述限位块的左侧面上，每条所述条形支撑板上由右向左均布有复数个限位孔，所述底板的底面的两侧分别设有一支撑杆，每根所述支撑杆正对一条所述条形支撑板设置，所述支撑杆的顶部与所述底板的底面左侧转动相连，所述支撑杆的底部设有一滑板，所述支撑杆的底部与所述滑板的顶部转动相连，所述滑板上设有一限位销，所述限位销的底部直径与所述限位孔相匹配，所述限位销设置于所述支撑杆的右侧，且所述限位销插设于一个所述限位孔内，使所述底板与所述条形支撑板之间呈30°～75°的夹角；每条所述条形支撑板的顶面上设有一条形槽，所述条形槽沿所述条形支撑板的延伸方向延伸，所述条形槽与每个所述限位孔均连通，且所述条形槽的宽度小于所述限位孔的直径；所述滑板的底面上设有一滑条，所述滑条设置于所述限位销的左侧，所述滑条滑动设置于所述条形槽内。

上述技术方案中，每条所述条形支撑板的顶面上还设有一弧形支撑槽，所述弧形支撑槽设置于所述限位块与所述条形支撑板的连接处，所述弧形支撑槽的右侧面与所述限位块的左侧面相连。

上述技术方案中，所述底板右侧的两端分别设有一缺口，每个所述缺口正对一弧形支撑槽设置，每个所述缺口内转动安装有一轴承，所述轴承的右侧外缘面设置于所述底板的右侧外部，且每个所述轴承的右侧外缘面抵于所述弧形支撑槽内。

上述技术方案中，所述底板的顶面上均布有复数个安装螺孔。

上述技术方案中，所述底板的底面两侧分别设有上连接块，每根所述支撑杆的顶部经一转轴与一上连接块转动相连，所述滑板的顶面上设有一下连接块，所述支撑杆的底部经一转轴与所述下连接块转动相连。

上述技术方案中，所述滑板上设有一安装孔，所述限位销插设于所述安装孔内，所述安装孔包括上孔及下孔，所述下孔的直径大于所述上孔的直径，所述限位销的顶部设有上环形凸起，所述限位销的中部设有螺母，所述螺母螺接于所述限位销的中部，所述上环形凸起设置于所述滑板的上方，所述螺母设置于所述下孔内，所述限位销上套设有一弹簧，所述弹簧的顶部抵于所述下孔的顶面上，所述弹簧的底部抵于所述螺母的顶面上。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：