[实用新型]一种汽车线束固定装置

说明书

本实用新型公开了汽车线束固定设备技术领域的一种汽车线束固定装置，包括第一固定架，所述第一固定架的侧壁垂直固定有第二固定架，所述第一固定架和第二固定架的侧壁均开设有第一线槽、第二线槽、第三线槽和第四线槽，所述第一固定架和第二固定架的一侧侧壁均固定有扎带固定座，所述第一固定架和第二固定架的另一侧侧壁均固定有固定柱，所述固定柱的内腔开设有销轴孔，本实用新型可以固定不同规格的线束，通过设置扎带固定座将线束扎紧，便于线束的固定和整理通过设置固定柱、销轴孔和销轴，使得安装座可以拆卸，方便装置适应不同的安装环境，通过设置安装板和调节螺钉，使得安装板可以旋转调节不同的角度，便于装置的安装。

技术领域

本实用新型涉及汽车线束固定设备技术领域，具体为一种汽车线束固定装置。

背景技术

汽车，是指一种由动力装置驱动，在道路上行驶的、供乘用或运送物品的车辆。汽车主要分为乘用车和商用车两种，乘用车主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位，乘用车分为以下几种车型：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车；商用车用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，主要有：客车、半挂牵引车、货车等。汽车的运行速度快，运行方式稳定，无论是在人们的生活中，还是在商业应用上，其应用范围非常的广泛。

汽车的基本结构主要包括发动机、底盘、车身、电气设备和轮胎；发动机是汽车的动力装置；底盘用于支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶；车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物；电气设备包括电源和用电设备两大部分，电源包括蓄电池和发电机，用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置；轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性，承受着汽车的重量。在汽车内通常会连接有很多管线，例如高压线、水管和驻车拉索等，为了使汽车的外观不受影响，通常将这些管线直接堆积在汽车底盘内，由于汽车底盘内具有一定的收纳空间，不会对汽车的外观效果产生影响，但是这些管线通常缠绕在一起，以致一旦汽车底盘需要检修，就需要耗费大量的时间对这些管线进行分离，才能准确的找到检修的位置，给检修工作造成麻烦。

传统发动机舱电器件线束布置时采用固定点少，固定不充分，在这种条件下，线束容易松动，会造成很多电器件由于电路晃动后磨损或插件松脱，造成整车电器功能失效，尤其是发动机舱内蓄电池正极线束，无法有效稳定的固定，难以保证整车供电正常工作。

现有技术为此提供了解决方案，例如申请号为CN201720500667.7，一种汽车线束固定集成支架，其包括安装本体，所述安装本体上分别延伸出有第一支架和第二支架。其中，所述安装本体上设置有安装孔，其通过所述安装孔安装到所述变速箱上的预定位置，所述第一支架上设置有第一限位孔，所述第二支架上设置有第二限位孔，但此装置仍存在一些问题，装置不便于不同规格的线束的固定，不便于在不同的安装环境下安装。

基于此，本实用新型设计了一种汽车线束固定装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车线束固定装置，以解决上述背景技术中提出的汽车线束固定设备中，装置不便于不同规格的线束的固定，不便于在不同的安装环境下安装的问题。