[实用新型]一种铁路隧道电动防护门快速脱卸机构有效
申请号: | 201821001344.4 | 申请日: | 2018-06-27 |
公开(公告)号: | CN208416176U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 曹幂;张卫杰 | 申请(专利权)人: | 嘉兴运达智能设备有限公司 |
主分类号: | E05B47/00 | 分类号: | E05B47/00;E05C9/02;E05C9/10;E05F15/60;E06B3/36 |
代理公司: | 杭州宇信知识产权代理事务所(普通合伙) 33231 | 代理人: | 刘艳艳 |
地址: | 314200 浙江省嘉兴市平湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 门扇 电动推杆 联动锁 推杆 脱卸机构 螺栓轴 转盘 快速脱卸机构 电动防护门 铁路隧道 门扇正面 前座 尾座 本实用新型 快速切换 手动状态 防护门 贯穿 洞室 墙体 | ||
1.一种铁路隧道电动防护门快速脱卸机构,所述电动防护门包括门扇(1),门扇上设置联动锁(2)、联动锁电动推杆(3)和门扇电动推杆(8),联动锁电动推杆(3)和门扇电动推杆(8)设置于门扇背面,所述联动锁电动推杆(3)的一端与联动锁(2)连接、另一端通过联动锁电动推杆安装尾座(4)固定于门扇上,所述门扇电动推杆(8)的一端通过门扇电动推杆安装前座(11)固定于门扇上、另一端固定于洞室墙体(10)上,其特征在于,所述快速脱卸机构包括联动锁推杆脱卸机构和门扇推杆脱卸机构,所述联动锁推杆脱卸机构包括设置于门扇正面的转盘一(6)和贯穿门扇的螺栓轴一(7),转盘一(6)通过螺栓轴一(7)与联动锁电动推杆安装尾座(4)连接;所述门扇推杆脱卸机构包括设置于门扇正面的转盘二(13)和贯穿门扇的螺栓轴二(14),转盘二(13)通过螺栓轴二(14)与门扇电动推杆安装前座(11)连接。
2.根据权利要求1所述的铁路隧道电动防护门快速脱卸机构,其特征在于,所述螺栓轴一(7)的一端与转盘一(6)固定连接、另一端与联动锁电动推杆安装尾座(4)通过螺纹连接;所述螺栓轴二(14)的一端与转盘二(13)固定连接、另一端与门扇电动推杆安装前座(11)通过螺纹连接。
3.根据权利要求1或2所述的铁路隧道电动防护门快速脱卸机构,其特征在于,所述联动锁电动推杆安装尾座(4)通过螺纹紧固件安装于门扇(1)背面并通过安装座限位块一(5)加以限位固定;所述门扇电动推杆安装前座(11)通过螺纹紧固件安装于门扇(1)背面并通过安装座限位块二(12)加以限位固定。
4.根据权利要求3所述的铁路隧道电动防护门快速脱卸机构,其特征在于,所述联动锁电动推杆(3)的推杆端与联动锁(2)连接、导套端通过联动锁电动推杆安装尾座(4)固定于门扇背面,所述门扇电动推杆(8)的推杆端通过门扇电动推杆安装前座(11)固定于门扇背面、导套端通过门扇电动推杆安装尾座(9)固定于洞室墙体(10)上。
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