[实用新型]一种智能呵护背带

说明书

本实用新型公开了一种智能呵护背带，包括两条上带体及一条下带体，上带体和下带体组成Y型结构，上带体前端部设置有夹具，上带体和下带体的连接处设置固定体，下带体后端部固定连接腰带，方便整个背带直接穿戴在身上，且不影响日常着装的美观，上部气囊收纳在下带体和固定体内，下部气囊收纳在腰带内，下带体、固定体和腰带外表面均设置有撕裂线，上部气囊的下端和下部气囊的上端通过至少一个进气口连通，充气设备连接进气口，还包括传感器组件和电子控制装置，电子控制装置分别与传感器组件和充气设备电连接，充气快速，且充气后形成对头到膝盖部位进行全方位保护。

技术领域

本实用新型涉及一种人体保护装置，具体涉及一种能在人体摔倒的时候保护人体不受伤的智能呵护背带。

背景技术

汽车的气囊技术比较完善，安全气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀。同时气囊设有安全阀，当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体，避免将车内人员挤压受伤。

同样的道理，老年人由于身体机能变弱，身体素质降低，意外跌倒都可能给身体造成损伤后果，严重的情况下甚至威胁到生命安全；对于年迈且有行动能力的老人，如果在倒地的瞬间感应电动装置能在几毫秒之内确定发生跌倒事故，传感器通过电子控制装置命令打开气囊，充气气囊对工人身体有一定的冲击力缓冲保护，尤其对疏松的骨骼、关节等保护，减少老年人摔倒的影响。

但安全气囊在使用时还要配合安全带使用，否则气囊的起爆还会对驾乘人员造成伤害；汽车安全气囊只是汽车上被动安全保护装置，只有驾乘人员在使用汽车时才可使用，且汽车安全气囊体积都成圆形，结构单一，保护人体部位较小，生产成本高。

现有技术中的人体气囊保护装置还有安全气囊头盔，相对于普通头盔，气囊比头盔的内衬更柔软，能吸收更大的冲击力，但是在使用时，它仅能对使用人员的头部和颈部和头部起到保护作用，对人员的其他部位起不到保护作用，保护面积较小，当使用人员发生摔倒时，人体的其他部位如腰部、腿部、臀部同样会受到伤害；因此需要寻找一种能够解决此问题的保护装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种适于日常穿戴的保护装置，既不影响日常着装的美观，又能够在人体发生危险时提供全方位气囊保护，提高老人日常活动的安全性。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种智能呵护背带，包括两条上带体及一条下带体，所述上带体和下带体组成Y型结构，所述上带体前端部设置有夹具，所述上带体和下带体的连接处设置固定体，所述下带体后端部固定连接腰带，方便整个背带直接穿戴在身上，且不影响日常着装的美观，上部气囊收纳在所述下带体和固定体内，下部气囊收纳在所述腰带内，所述下带体、固定体和腰带外表面均设置有撕裂线，所述上部气囊的下端和下部气囊的上端通过至少一个进气口连通，充气设备连接所述进气口，还包括传感器组件和电子控制装置，所述电子控制装置分别与所述传感器组件和所述充气设备电连接，充气快速，且充气后形成对头到膝盖部位进行全方位保护。

进一步的，所述上部气囊包括背部气囊和头部气囊，所述进气口设置在所述背部气囊下端，所述头部气囊由所述背部气囊上端部向两侧延伸形成，形成从背部到颈部和头部的连续保护。

进一步的，所述背部气囊折叠收纳在所述下带体内，所述头部气囊卷绕收纳在所述固定体内，方便快速充气，同时收纳简单、美观。

进一步的，所述头部气囊充气后的厚度为40-80mm，所述背部气囊充气后的厚度为80-100mm、长度为500-800mm、宽度为350-550mm，保证对人体有足够的缓冲，确保人体安全。

进一步的，所述下部气囊包括腰部气囊和臀部气囊，所述进气口设置在所述腰部气囊上端，所述臀部气囊由所述腰部气囊向下延伸形成，形成从腰部到臀部和腿部的连续保护。