[实用新型]一种增强型数字调车区长台

说明书

一种增强型数字调车区长台，所述调车区长台包括壳体、信号处理系统、电源模块，所述信号处理系统与壳体相配合设置，对信号进行处理及收发；所述电源模块与信号处理系统电性连接，为信号处理系统供电；所述信号处理系统包括主控制组件，主控制组件包括数据交互部件、数据处理部件，所述数据交互部件进行数据的收发，所述数据处理部件进行数据的处理，数据交互部件与数据处理部件电性连接，所述信号处理系统还包括通道控制板、中继台，所述通道控制板与数据处理部件电性连接，所述中继台与通道控制板电性连接。本实用新型所述的调车区长台可实现实时通信，且信号覆盖范围更大、安全性更高。

技术领域：

本实用新型涉及铁路运输领域的调车作业设备，具体的，涉及一种调车区长台。

背景技术：

随着我国铁路行业的发展，平面无线调车设备(平调设备)得以广泛使用，为铁路调车作业的安全和高效提供了有力保障。所述的平调设备主要由三大设备组成：机车设备、移动设备、固定设备，而调车区长台为固定设备的核心设备，解决调车区长与调车组的联络问题，是平调设备中不可或缺的组成部分。

然而，现有的调车区长台功能较为单一，如不具备远程实时通话、数据采集、和调度指挥信道机等功能，越来越难以满足现代铁路调度的需要；此外，调车监控录音也只能事后监督，不具备实时性和同步性，增加了铁路调车的风险；另外，目前的调车区长台覆盖范围较小，不能满足区域范围越来越大的编组站的作业。

因此，本领域亟需一种覆盖范围更大、功能全面、安全性更高的调车区长台。

有鉴于此，提出本实用新型。

实用新型内容：

为解决现有技术中，调车区长台覆盖范围小，功能不够全面等技术问题，本实用新型提供了一种增强型数字调车区长台，所述调车区长台包括壳体、信号处理系统、电源模块，所述信号处理系统与壳体配合设置，对信号进行处理及收发；所述电源模块与信号处理系统电性连接，为信号处理系统供电；所述信号处理系统包括主控制组件，主控制组件包括数据交互部件、数据处理部件，所述数据交互部件进行数据的收发，所述数据处理部件进行数据的处理，数据交互部件与数据处理部件电性连接，其特征在于：所述信号处理系统还包括通道控制板、中继台，所述通道控制板承接调车数据转发任务，对不同格式的语音数据进行转换及传输，所述中继台，能够扩大数字无线信号覆盖范围，进行数据的无线发射与接收，所述通道控制板与数据处理部件电性连接，所述中继台与通道控制板电性连接。

优选的，所述通道控制板能够进行DMR和PCM格式语音数据的互相转换及传输。

所述调车区长台在信号发出的过程中，通道控制板接收数据处理部件传输的数据，进行转码，并传输到中继台中；所述中继台接收通道控制板传输的数据，进行数据的无线发射，并对信号发射的覆盖范围进行扩大。所述调车区长台在信号接收的过程中，中继台接收外部信号，并传输到通道控制板中；通道控制板将接收到的数据进行转码，并传输到数据处理部件上进行数据的读取和处理。所述中继台与通道控制板的设置，提高了信号的覆盖程度，增加了信号的接收效率，使本实用新型提供的调车区长台能够满足区域更大的站台调度。

优选的，所述中继台连接有天线，进行信号的收发。

所述电源模块包括电源及电源转接板，所述电源与电源转接板电性连接，所述电源转接板与信号处理系统电性连接，为整个信号处理系统供电。

优选的，所述电源转接板分别与数据处理部件、通道控制板、中继台电性连接，为其供电。

所述电源可以设置在壳体内部，此时为一组电池组件，为信号处理系统供电；所述电源也可以设置在壳体外部，将外部电源输送到信号处理系统，为其供电。

所述主控制组件上的数据交互部件与数据处理部件电性连接，将接收到的数据传输到数据处理部件进行处理；所述数据交互部件也会接收数据处理部件的信号，并将该信号传输出；同时，数据处理部件与通道控制板电性连接，执行数据的输入及输出。