[实用新型]一种用于残疾人三轮车的驱动机构有效
申请号: | 201820999993.1 | 申请日: | 2018-06-27 |
公开(公告)号: | CN208498711U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 贾鲁铭;林原;贾山 | 申请(专利权)人: | 成都华诚立信科技有限公司 |
主分类号: | B62M1/14 | 分类号: | B62M1/14;B62M11/00;B62K5/023 |
代理公司: | 成都高远知识产权代理事务所(普通合伙) 51222 | 代理人: | 李安霞;曾克 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮轴 残疾人三轮车 手动驱动机构 本实用新型 驱动机构 齿轮箱 齿轮驱动机构 传动连接齿轮 传动连接 齿轮 驾驶 行驶 | ||
本实用新型公开一种用于残疾人三轮车的驱动机构,包括轮轴、齿轮箱、手动驱动机构,手动驱动机构传动连接齿轮箱,齿轮箱传动连接轮轴,轮轴一端插入齿轮箱内。本实用新型采用齿轮驱动机构,工作可靠,驾驶较为舒适,可以达到较高的行驶速度。
技术领域
本实用新型涉及三轮车领域,尤其涉及一种用于残疾人三轮车的驱动机构。
背景技术
目前,在残疾人三轮车中,一般采用由传动链轮、传动链条组成的链条传动,通常通过残疾人手摇做功,自行车行驶速度慢,使用时容易疲劳,较为费力。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种用于残疾人三轮车的驱动机构,采用齿轮驱动机构,工作可靠,驾驶较为舒适,可以达到较高的行驶速度。
为达到上述目的,本实用新型是采用以下技术方案实现的:
本实用新型一种用于残疾人三轮车的驱动机构,包括轮轴、齿轮箱、手动驱动机构,手动驱动机构传动连接齿轮箱,齿轮箱传动连接轮轴,轮轴一端插入齿轮箱内。
优选的,还包括花鼓,所述花鼓套装在轮轴另一端,花鼓固连轮轴外侧。
优选的,所述轮轴、花鼓、齿轮箱、手动驱动机构共有两个。
优选的,所述花鼓与轮轴为过盈配合或键连接。
优选的,所述手动驱动机构为手轮或者手柄。
优选的,所述齿轮箱内部设置一个以上棘轮机构。
优选的,齿轮箱固连三轮车后桥端部。
优选的,还包括后桥,两个齿轮箱连接后桥两端。
所述齿轮箱与后桥通过快拆螺栓连接。
本实用新型的有益效果:
1、本实用新型可以达到较高的行驶速度。
2、本实用新型驾驶舒适,可长时间驾驶,减少疲劳。
3、本实用新型可单手或双手操作。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的侧视图。
图中:1-轮轴、2-齿轮箱、3-手动驱动机构、4-花鼓、5-后桥。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图,对本实用新型进行进一步详细说明。
如图1、图2所示,本实用新型包括轮轴1、齿轮箱2、手动驱动机构3,手动驱动机构3传动连接齿轮箱2,齿轮箱2传动连接轮轴1,轮轴1一端插入齿轮箱2内,还包括花鼓4,所述花鼓4套装在轮轴1另一端,花鼓4固连轮轴1外侧,所述轮轴1、花鼓4、齿轮箱2、手动驱动机构3共有两个,所述花鼓4与轮轴1为过盈配合或键连接,所述手动驱动机构3为手轮或者手柄,所述齿轮箱2内布置一个以上棘轮机构,还包括后桥5,两个齿轮箱2通过快拆螺栓连接后桥5两端。
当然,本实用新型还可有其它多种实施例,在不背离本实用新型精神及其实质的情况下,熟悉本领域的技术人员可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形,但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
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