[实用新型]一种具有偏斜检测功能的电梯曳引轮有效
| 申请号: | 201820999953.7 | 申请日: | 2018-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN208440130U | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
| 发明(设计)人: | 胡宸宸;须小花;沈勤锋 | 申请(专利权)人: | 浙江巨通电梯有限公司 |
| 主分类号: | B66B7/06 | 分类号: | B66B7/06;B66B5/00 |
| 代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金华 |
| 地址: | 313000 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 偏斜检测 红外线信号接收器 红外线信号 发送器 支架 电梯曳引轮 曳引轮 本实用新型 曳引轮本体 左右两侧 安全性能 径向两端 两侧设置 曳引电梯 维修 偏斜 电梯 检测 帮助 | ||
本实用新型涉及曳引电梯技术领域,具体为一种具有偏斜检测功能的电梯曳引轮。一种具有偏斜检测功能的电梯曳引轮,包括曳引轮本体,所述曳引轮本体径向两端分别设有第一偏斜检测支架和第二偏斜检测支架,所述第一偏斜检测支架左右两侧分别设有红外线信号发送器一和红外线信号发送器二,所述第二偏斜检测支架左右两侧分别设有红外线信号接收器一和红外线信号接收器二,所述红外线信号发送器一与所述红外线信号接收器一相互对应,所述红外线信号发送器二与所述红外线信号接收器二相互对应。本实用新型在曳引轮两侧设置了偏斜检测部件,能够及时检测出曳引轮的偏斜情况,帮助维修人员及时对曳引轮进行维修,提高了电梯的安全性能。
技术领域
本实用新型涉及曳引电梯技术领域,具体为一种具有偏斜检测功能的电梯曳引轮。
背景技术
曳引轮是曳引机上的绳轮,也称曳引绳轮或驱绳轮,是电梯传递曳引动力的装置,利用曳引钢丝绳与曳引轮缘上绳槽的摩擦力传递动力。曳引轮在长时间的转动过程中,由于电动机振动缘故或者曳引钢丝绳长期的挤压,会产生轴向偏移或者转动面倾斜,一般维修人员无法检测到,曳引轮的偏移或偏斜往往是重大电梯事故的源头,所以对曳引轮的位移检测必须重视起来。
且曳引轮在带动曳引钢丝绳的时候,会出现磨损情况,尤其是在高速电梯中,由于曳引轮转速较快,曳引钢丝绳对其造成的损伤更大。因此,曳引轮需要定期检查维修,曳引轮在维修或更换时,需要将张紧在曳引轮上的传送带或钢绳曳引绳完全拉开并更换整个曳引轮,维修困难,维修成本高。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的问题,提出了一种具有偏斜检测功能的电梯曳引轮,提高了电梯的安全性能。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有偏斜检测功能的电梯曳引轮,包括曳引轮本体,所述曳引轮本体径向两端分别设有第一偏斜检测支架和第二偏斜检测支架,所述第一偏斜检测支架左右两侧分别设有红外线信号发送器一和红外线信号发送器二,所述第二偏斜检测支架左右两侧分别设有红外线信号接收器一和红外线信号接收器二,所述红外线信号发送器一与所述红外线信号接收器一相互对应,所述红外线信号发送器二与所述红外线信号接收器二相互对应,所述红外线信号发送器一发送的红外线与所述曳引轮本体轴向一端面设有偏斜检测距离,所述红外线信号发送器二发送的红外线与所述曳引轮本体轴向另一端面设有偏斜检测距离。
作为优选,所述曳引轮本体包括内轮体和同轴套设于所述内轮体外部的外轮圈,所述外轮圈外周侧设有绳槽,所述外轮圈内周侧沿轴向设有若干限位凸起,所述内轮体外周侧设有若干与所述限位凸起配合使用的限位槽;所述外轮圈包括第一外轮半圈和第二外轮半圈,所述第一外轮半圈轴向一端、与所述第二外轮半圈连接处设有第一连接块,所述第二外轮半圈轴向一端、与所述第一外轮半圈连接处设有第二连接块,所述第一连接块与所述第二连接块通过螺栓固定。
作为优选,所述第一连接块部分位于所述内轮体轴向端部,所述第二连接块部分位于所述内轮体轴向端部。
作为优选,所述外轮圈轴向两端设有限位挡环。
作为优选,所述第一连接块设有至少两个连接孔,所述第二连接块设有至少两个对接孔,所述连接孔与所述对接孔一一对应。
作为优选,所述绳槽内设有橡胶垫,所述橡胶垫设有与钢丝绳直径配合的开口。
作为优选,所述绳槽内设有容置所述橡胶垫的橡胶垫安装槽。
作为优选,所述第一外轮半圈轴向另一端设有转动式限位杆。
本实用新型的有益效果是,本实用新型在曳引轮两侧设置了偏斜检测部件,能够及时检测出曳引轮的偏斜情况,帮助维修人员及时对曳引轮进行维修,提高了电梯的安全性能;将曳引轮分成内轮体和外轮圈,当绳槽磨损时,只需要更换外轮圈即可,降低了维修成本;外轮圈由第一外轮半圈和第二外轮半圈连接而成,便于拆卸维修。
附图说明
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