[实用新型]一种涉及涡旋空气压缩机曲轴曲拐柔性补偿机构

说明书

本实用新型公开了一种涉及涡旋空气压缩机曲轴曲拐柔性补偿机构，包括曲轴主体，曲轴主体的一侧连接有连接盘，连接盘的内侧设置有内槽，连接盘的外侧设置有侧架，侧架的一侧连接有连接架，连接盘的一侧设置有盘体，曲轴主体的内侧贯穿有圆柱销，圆柱销的两端均套接有曲轴端，曲轴端的内侧设置有连接槽。本实用新型有效的解决了涡旋压缩机径向泄漏、径向碰撞问题，降低涡旋压缩机各防自旋曲轴位置度加工精度要求，当涡旋压缩机内部出现少量杂质，运转过程中避让的问题。

技术领域

本发明涉及一种曲轴曲拐柔性补偿机构，特别涉及一种涉及涡旋空气压缩机曲轴曲拐柔性补偿机构。

背景技术

众所周知，空气压缩机相关技术中，涡旋式压缩机为了保证压缩机的容积效率，涡旋压缩机动盘和静盘的型线侧壁要尽可能的靠近，以减少径向泄漏。但由于加工和装配中存在误差并且压缩机在工作过程中会发热形变，型线壁过于靠近很可能会在运转中卡死、咬盘，而且在加工曲轴曲拐时因为要控制偏心距和型线壁厚的绝对精度非常困难。

现有技术中普通曲轴的前后两断是刚性连接，偏心距也是固定不会动的，当偏心距加工过大，或者动静盘型线加工过厚，或者受热膨胀，又或者动静盘中进入杂质，由于偏心距不能缩小避让，都会使高速运转的压缩机动静盘碰撞损坏，当偏心距加工过小，或者动静盘型线加工过薄时，由于偏心距不能伸展变大，会使动静盘的间隙不能闭合，影响压缩机容积效率。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种涉及涡旋空气压缩机曲轴曲拐柔性补偿机构，有效的解决了涡旋压缩机径向泄漏、径向碰撞问题，降低涡旋压缩机各防自旋曲轴位置度加工精度要求，当涡旋压缩机内部出现少量杂质，运转过程中避让的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明一种涉及涡旋空气压缩机曲轴曲拐柔性补偿机构，包括曲轴主体，所述曲轴主体的一侧连接有连接盘，所述连接盘的内侧设置有内槽，所述连接盘的外侧设置有侧架，所述侧架的一侧连接有连接架，所述连接盘的一侧设置有盘体，所述曲轴主体的内侧贯穿有圆柱销，所述圆柱销的两端均套接有曲轴端，所述曲轴端的内侧设置有连接槽。

作为本发明的一种优选技术方案，所述连接盘与曲轴主体通过内槽固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述连接盘与连接架通过侧架固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1：本发明通过带径向补偿的曲轴，中间圆柱销与前后两偏心部分，一边过盈配合，一边间隙配合，偏心距可在一个范围内无级变化。当动静盘型线加工过厚时曲轴偏心距的自调功能能自己调节缩小偏心距，不至于动静盘碰撞损坏；当动静盘受热型线壁增厚时，同理偏心距也会自调缩小；当压缩腔能进入杂质时柔性机构会避让杂质，直到杂质被排出。

2：本发明当动静盘型线壁厚加工过薄时，由于曲轴带着动盘在做离心运动，在离心力的作用下，曲轴的偏心距会变大，直到动静盘的型线壁无间隙，因此弥补了加工误差所引起的泄漏。

3：本发明为分体式柔性机构，降低了加工曲轴的难度，降低了加工成本；装配时由于柔性的存在，使得装卸更加顺畅，不至于卡死。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的局部结构示意图；

图3是本发明的拆分结构示意图；

图中：1、曲轴主体；2、内槽；3、连接盘；4、侧架；5、连接架；6、盘体；7、圆柱销；8、曲轴端；9、连接槽。

具体实施方式