[实用新型]一种电机、动力装置和无人飞行器有效
申请号: | 201820998529.0 | 申请日: | 2018-06-27 |
公开(公告)号: | CN208508662U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 罗东东;张海浪;孙维 | 申请(专利权)人: | 深圳市道通智能航空技术有限公司 |
主分类号: | H02K5/10 | 分类号: | H02K5/10;H02K1/27;H02K5/04;H02K9/06;H02K7/14 |
代理公司: | 深圳市六加知识产权代理有限公司 44372 | 代理人: | 孟丽平 |
地址: | 518055 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机轴 电机 定子座 铁芯 定子组件 本实用新型 无人飞行器 动力装置 转子组件 外壳罩 落下 投影 垂直 外壳内侧壁 从上而下 防尘效果 间隔设置 外侧壁 绕制 遮蔽 防水 收容 雨水 | ||
1.一种电机(20),包括定子组件(22)和可相对于所述定子组件(22)旋转的转子组件(21),其特征在于:
所述转子组件(21)包括电机轴(212)、套设于所述电机轴(212)上且可随所述电机轴(212)旋转的外壳(211)以及设置在所述外壳(211)内侧壁的磁体(213);
所述定子组件(22)包括套设于所述电机轴(212)的定子座(221)、套设于所述定子座(221)上的铁芯(222)和绕制在所述铁芯(222)上的线圈(2221),所述铁芯(222)和所述线圈(2221)收容于所述外壳(211)且与所述磁体(213)相对间隔设置;
所述外壳(211)罩设于所述定子座(221)并遮蔽所述铁芯(222)和所述线圈(2221),且所述定子座(221)在垂直于所述电机轴(212)的平面上的投影位于所述外壳(211)在垂直于所述电机轴(212)的平面上的投影内。
2.根据权利要求1所述的电机(20),其特征在于,所述外壳(211)的最大外径大于所述定子座(221)的最大外径。
3.根据权利要求1或2所述的电机(20),其特征在于,所述外壳(211)具有第一内径和大于所述第一内径的第二内径,所述第二内径大于所述定子座(221)的最大外径。
4.根据权利要求3所述的电机(20),其特征在于,所述外壳(211)的内侧壁包括具有第一内径的第一内侧壁(21121)、自所述第一内侧壁(21121)向远离所述电机轴(212)的方向弯折延伸的台阶壁(21122)以及自所述台阶壁(21122)弯折延伸且具有所述第二内径的第二内侧壁(21123);
所述定子座(221)包括一外侧壁(22111),所述外侧壁(22111)具有所述定子座(221)的最大外径,所述外侧壁(22111)至少有部分收容于所述第二内侧壁(21123)内。
5.根据权利要求4所述的电机(20),其特征在于,所述台阶壁(21122)与所述外侧壁(22111)的朝向所述台阶壁(21122)的上端面之间设有间隙。
6.根据权利要求1所述的电机(20),其特征在于,所述外壳(211)包括筒状部(2112)与所述筒状部(2112)相连的头盖(2111),所述头盖(2111)包括主体部(21112)和自所述主体部(21112)沿所述电机轴(212)的轴向方向延伸的轴套部(21111),所述轴套部(21111)上端封闭,所述电机轴(212)的上端插设并固定在所述轴套部(21111)内。
7.根据权利要求6所述的电机(20),其特征在于,所述轴套部(21111)上设置有第一螺纹,由所述电机(20)驱动的螺旋桨(10)上设置有与所述第一螺纹相对应的第二螺纹,所述轴套部(21111)与所述螺旋桨(10)螺纹连接。
8.根据权利要求6所述的电机(20),其特征在于,所述头盖(2111)与所述筒状部(2112)一体成型或固定连接。
9.根据权利要求1所述的电机(20),其特征在于,所述电机(20)还包括收容于所示外壳(211)的散热扇叶,所述散热扇叶套设于所述电机轴(212),且位于所述铁芯(222)和所述线圈(2221)上方。
10.一种动力装置(100),其特征在于,所述动力装置(100)包括权利要求1至9任意一项所述的电机(20)和固定安装于所述电机(20)上的螺旋桨(10)。
11.根据权利要求10所述的动力装置(100),其特征在于,所述螺旋桨(10)包括桨毂(11)、与所述桨毂(11)相连的螺帽(13)和桨叶(12);
所述桨叶(12)固定于所述桨毂(11)上,所述螺帽(13)用于将所述螺旋桨(10)固定连接至所述电机(20)。
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