[实用新型]煞车夹器锁固装置有效
申请号: | 201820997903.5 | 申请日: | 2018-06-26 |
公开(公告)号: | CN208498708U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 张志元;刘文聪 | 申请(专利权)人: | 利奇机械工业股份有限公司 |
主分类号: | B62L1/00 | 分类号: | B62L1/00 |
代理公司: | 北京寰华知识产权代理有限公司 11408 | 代理人: | 林柳岑;贺亮 |
地址: | 中国台湾彰*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 结合座 制动缸 架板 本实用新型 煞车组件 锁固装置 夹器 拘束 安装支架 高度位置 上下位置 上下移动 锁固螺栓 支撑单元 制动效果 左右偏移 可调整 偏移 叉架 夹掣 偏斜 锁固 外扩 连结 自行车 | ||
1.一种煞车夹器锁固装置,其适用于安装在一自行车的叉架且包括:
一安装支架,其能结合于该叉架且具有两呈直立左右对应设置的架板,于两该架板的下端各设有一固定孔;
一液压煞车组件,其具有两呈相向对称设置的制动缸、两分别安装于两该制动缸的煞车块及一连接两该制动缸的送油管;以及
两结合座,各结合座包括相对合的一第一座体与一第二座体,该第一座体设有一用以夹持所述制动缸的第一凹窝及一位于该第一凹窝的下方且呈上下延伸的长形孔,该第二座体设有一第二凹窝与该第一凹窝相对合及一长形孔与该第一座体的长形孔相对合;两该结合座分别相对夹掣两该制动缸,并通过两锁固螺栓穿经所述的长形孔而能将两该结合座及该安装支架锁固结合于该叉架;
其特征在于:在各结合座的上端后侧与相对应的所述架板之间各设有一导引件,让各结合座通过所述的导引件以能够上下移动而不会左右偏移的方式连结于所述的架板。
2.根据权利要求1所述的煞车夹器锁固装置,其特征在于,所述第一座体的上端及下端分别设有一呈前后贯穿的上螺孔及一下螺孔,所述第二座体的上端及下端对应设有一上穿孔及一下穿孔,一上螺栓穿过该上穿孔且以螺纹结合于该上螺孔,一下螺栓穿过该下穿孔且以螺纹结合于该下螺孔。
3.根据权利要求2所述的煞车夹器锁固装置,其特征在于,所述架板的相向侧各形成有一呈上下直线延伸的支撑侧缘,所述的上螺栓具有一头部及一穿出所述第一座体的尾部,所述的导引件结合于该上螺栓的尾部且抵靠于该支撑侧缘。
4.根据权利要求3所述的煞车夹器锁固装置,其特征在于,所述的支撑侧缘沿上下方向的投影落在所述固定孔的孔径范围内。
5.根据权利要求4所述的煞车夹器锁固装置,其特征在于,所述的架板于接近所述支撑侧缘的板面设有一道与该支撑侧缘平行的导孔,所述的导引件以能够上下移动方式结合于该导孔。
6.根据权利要求5所述的煞车夹器锁固装置,其特征在于,在所述支撑侧缘的上端位置朝内凸出形成一止挡部。
7.根据权利要求6所述的煞车夹器锁固装置,其特征在于,所述的导引件设有一结合于所述上螺栓的尾部的结合孔、一匹配套设于所述架板的嵌凹口及一通过所述导孔的滑栓。
8.根据权利要求2所述的煞车夹器锁固装置,其特征在于,所述的架板于板面设有一道呈上下直线延伸的导孔,所述的上螺栓具有一头部及一穿出所述第一座体的尾部,所述的导引件结合于该上螺栓的尾部且以能够上下移动方式结合于该导孔。
9.根据权利要求2至8中任一项所述的煞车夹器锁固装置,其特征在于,进一步设有一呈倒U字型的支撑架,在该支撑架向下延伸两端各设一连结孔供两所述上螺栓穿设结合。
10.根据权利要求9所述的煞车夹器锁固装置,其特征在于,所述的安装支架为呈倒U字型的架体,以两所述固定孔套设结合于所述叉架的两柱管而定位。
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