[实用新型]压缩机组干气密封的供气系统及具有其的甲醇合成系统

说明书

本实用新型提供了一种压缩机组干气密封的供气系统及具有其的甲醇合成系统。该供气系统包括与一级密封连通的低压氮气管道，用于向一级密封输送低压氮气，供气系统还包括与一级密封连通的高压氮气管道，用于向一级密封输送高压氮气。通过将高压氮气作为干气密封的补充气源，避免了现有技术中采用低压氮气作为替代气源不能满足干气密封的压力要求而导致的密封安全问题，大大降低干气密封损坏的风险，因为气源稳定，保障手段增加，干气密封受污染的机会大大降低；该供气系统适用范围广，对于有空分装置的大型化工项目工艺气压缩机组都存在类似问题，因此普遍适用，且已经经过某装置的实践检验，运行良好。

技术领域

本实用新型涉及压缩机组安全保护领域，具体而言，涉及一种压缩机组干气密封的供气系统及具有其的甲醇合成系统。

背景技术

目前国内外工艺气压缩机组普遍采用干气密封作为压缩机组的动密封，运行可靠，不污染工艺介质，不污染环境，但价值昂贵，一旦损坏维修成本较大。

一套干气密封一般有三个密封部分：一级密封、二级密封、隔离气。

压缩机操作的所有阶段，干气密封系统自始至终需要供应流量恒定、干净、干燥的密封气，以确保密封面无液体和异物，并且推开转动密封面和固定密封面，运行中动静密封面间隙一般为3um左右。通过干气密封盘上的各种控制，干净、干燥的密封气在压差控制下持续供应各级密封，确保压缩机内部的不干净工艺气介质不会进入干气密封造成干气密封的损坏。

国内类似的压缩机组一级密封气来源一般有两个方面：其一来自合成气压缩机出口，压力较高，本装置在8.0MPa左右，在压缩机开车正常后使用该气源；其二来自低压氮气管网(正常操作值：0.7MPa)作为替换气，当开停车阶段及停机时作为干气密封的保护气，但必须合成系统泄压至0.7MPa以下时方可使用。

密封气进入干气密封预处理盘上的双筒凝聚式过滤器。部分装置的预处理盘上设计配备空气驱动的气体增压机，压缩空气经调节阀控制，每当密封气压力不足以维持进压缩机密封端面必需的压差时，增压机将自动启动提高密封气压力。增压机设计思路为：一级密封气异常情况下短时间提供增压，可适用于压缩机吹扫、加压、起动及停机等工况。正常操作时，合成压缩机出口返回的密封气作为一级密封气，供气压力足够高，不需要增压机运行。增压机每运行2500小时即需要对易损件进行维护，增压泵的可靠性普遍比较差，尤其在温差大的北方地区故障率更高。

目前的压缩机干气密封设计在以下几个阶段没办法保证干气密封安全：其一在压缩机及合成系统的高压气密阶段，压力大于低压氮气气源压力，低压氮气没办法使用，机组没运行，工艺气也没办法使用；其二在正常生产运行停机后的保压阶段，压缩机内部压力也大于低压氮气气源压力。这两个阶段时间较长，压力较高，低压氮气作为替代气源不能满足干气密封的压力要求，增压泵即使好用也需长时间的运行，但增压泵的设计只能保证短时间运行的安全。压缩机干气密封的设计要求：除非压缩机组全系统泄压及停压缩机组，否则一级密封气在生产运行期间及以上几个阶段必须要保证一定流量，流量压差不小于10KPa，否则干气密封就有被污染的可能。因此必须考虑另外的手段来保证干气密封的安全。

国内很多类似装置的工艺气压缩机组都存在此类问题，在以上所述的两种情况及压缩机运行中跳车后的阶段，干气密封就会有被污染的风险，这也是国内很多套压缩机组干气密封损坏的原因之一。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种压缩机组干气密封的供气系统及具有其的甲醇合成系统，以解决现有技术中难以保证压缩机组干气密封中一级密封安全的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种压缩机组干气密封的供气系统，干气密封包括一级密封，供气系统包括与一级密封连通的低压氮气管道，用于向一级密封输送低压氮气，供气系统还包括与一级密封连通的高压氮气管道，用于向一级密封输送高压氮气。