[实用新型]具有倒扣滑块内脱机构的汽车前大灯面罩注塑模具

说明书

本实用新型属于注塑模具技术领域，尤其涉及一种具有倒扣滑块内脱机构的汽车前大灯面罩注塑模具。本实用新型，包括底板、动模板、定模板和注塑板，成形腔位于动模板和定模板之间，所述注塑板上具有注塑口，注塑口与成形腔通过注塑流道连通，所述底板与动模板之间设有顶出机构，所述顶出机构一端压设在底板上，另一端延伸至成形腔底面，所述顶出机构通过回复机构与动模板相连，所述底板内还设有用于控制模具合模的行程开关，当顶出机构压设在底板上时，顶出机构与行程开关相接触。本实用新型利用行程开关控制合模时机，防止发生顶出机构与内滑块发生碰撞的问题，并且本实用新型能顺利脱出具有倒扣结构的注塑产品，不会对产品造成损伤。

技术领域

本实用新型属于注塑模具技术领域，尤其涉及一种具有倒扣滑块内脱机构的汽车前大灯面罩注塑模具。

背景技术

对于具有倒扣结构的注塑产品可采用内滑块抽芯的方式进行脱模，但内滑块底部设有顶出杆，故在合模时，若顶出杆未复位，可能发生顶出杆与内滑块发生碰撞的问题。

例如，中国实用新型专利公开了一种汽车后灯罩模具倒扣滑块内脱机构[申请号：201020161211.0]，该实用新型专利包括上面板和下面板，上面板连接定模板，下面板上安装模脚，模脚内设置上顶板和下顶板，上、下顶板连接顶杆和拉料杆，模脚上安装动模底板，动模底板上安装动模板，动模板上安装动模镶块，定模板、动模板和动模镶块之间构成模腔，模腔中有成型的汽车后灯罩，汽车后灯罩的边沿内侧制有倒扣，其特征在于所述的动模底板上安装固定斜导块，固定斜导块穿过动模板，固定斜导块上制有斜向工字槽，斜向工字槽上设置倒扣内滑块，倒扣内滑块与汽车后灯罩倒扣相配合，倒扣内滑块与动模板相接触，在动模板与动模底板之间安装顶起弹簧。

该实用新型所提供的模具在合模过程中即存在上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种具有倒扣滑块内脱机构的汽车前大灯面罩注塑模具。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种具有倒扣滑块内脱机构的汽车前大灯面罩注塑模具，包括底板、动模板、定模板和注塑板，成形腔位于动模板和定模板之间，所述注塑板上具有注塑口，注塑口与成形腔通过注塑流道连通，所述底板与动模板之间设有可发生靠近或远离动模板滑动的顶出机构，所述顶出机构一端压设在底板上，另一端延伸至成形腔底面，所述顶出机构通过回复机构与动模板相连，所述底板内还设有用于控制模具合模的行程开关，当顶出机构压设在底板上时，顶出机构与行程开关相接触。

在上述的具有倒扣滑块内脱机构的汽车前大灯面罩注塑模具中，所述回复机构包括若干个回复弹簧，所述回复弹簧一端与顶出机构固定连接，另一端压设在动模板上。

在上述的具有倒扣滑块内脱机构的汽车前大灯面罩注塑模具中，每个回复弹簧的轴心线均相互平行。

在上述的具有倒扣滑块内脱机构的汽车前大灯面罩注塑模具中，所述动模板可拆卸连接有成型镶块，内抽芯滑块与成型镶块的侧面相贴合且可沿成型镶块的侧面滑动，所述成型镶块的横截面积由远离定模板的一端向靠近定模板的一端逐渐变小，成形腔由成型镶块、内抽芯滑块和定模板围合而成。

在上述的具有倒扣滑块内脱机构的汽车前大灯面罩注塑模具中，所述成型镶块的侧面固定连接有工字槽，内抽芯滑块部分嵌于工字槽内且与工字槽滑动连接。

在上述的具有倒扣滑块内脱机构的汽车前大灯面罩注塑模具中，所述顶出机构包括与底板相贴合的第一顶出板和压设在第一顶出板上的第二顶出板，第一顶出杆的一端固定连接在第一顶出板上，另一端延伸至内抽芯滑块底面，第二顶出杆的一端固定连接在第二顶出板上，另一端延伸至成形腔底面，当第一顶出板压设在底板上时，第一顶出板与行程开关相接触。