[实用新型]一种发电机辅助冷却器布置系统

说明书

本实用新型公开了一种发电机辅助冷却器布置系统，在所述发电机的定子铁芯顶部两端的机座内分别设置有辅助冷却器，经发电机的主冷却器冷却后的气体经过转子风扇和定子端部加热后，再次经辅助冷却器冷却后进到定子铁芯的本体区。本实用新型适用于大容量空冷发电机的通风冷却，通过在设置主冷却器的基础上再布置辅助冷却器，从而使经主冷却器冷却后的气体在进入到定子本体区进行冷却之前，再次经过辅助冷却器进行冷却，从而有效降低了定子冷风区进风温升，达到了定子铁芯的有效冷却效果。

技术领域

本实用新型属于汽轮发电机技术领域，特别涉及一种适用于大容量空冷发电机的辅助冷却器布置系统。

背景技术

国内现有的空冷发电机大多只设置主冷却器，针对大容量空冷发电机，经主冷却器冷却后的气体经过转子风扇和定子端部加热后再冷却定子铁芯将很难达到设计的温升要求。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种能够有效降低定子冷风区进风温升，达到定子铁芯有效冷却效果的发电机辅助冷却器布置系统。

本实用新型技术的技术方案是这样实现的：一种发电机辅助冷却器布置系统，其特征在于：在所述发电机的定子铁芯顶部两端的机座内分别设置有辅助冷却器，经发电机的主冷却器冷却后的气体经过转子风扇和定子端部加热后，再次经辅助冷却器冷却后进到定子铁芯的本体区。

本实用新型所述的发电机辅助冷却器布置系统，其所述辅助冷却器的出风口与偶数风区连通，经辅助冷却器冷却后的气体经由偶数风区进入并对定子铁芯进行冷却，所述主冷却器的进风口与奇数风区连通，冷却后的气体再经由奇数风区排出至主冷却器。

本实用新型所述的发电机辅助冷却器布置系统，其所述经发电机的主冷却器冷却后的气体一部分经过转子风扇后进入到转子副槽内，所述转子副槽通过出气孔与定子铁芯和转子之间形成的气隙连通，所述气隙分别与各风区连通。

本实用新型适用于大容量空冷发电机的通风冷却，通过在设置主冷却器的基础上再布置辅助冷却器，从而使经主冷却器冷却后的气体在进入到定子本体区进行冷却之前，再次经过辅助冷却器进行冷却，从而有效降低了定子冷风区进风温升，达到了定子铁芯的有效冷却效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图

图中标记：1为定子铁芯，2为辅助冷却器，3为主冷却器，4为转子风扇，5为转子副槽，6为转子，7为气隙。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，一种发电机辅助冷却器布置系统，在所述发电机的定子铁芯1顶部两端的机座内分别设置有辅助冷却器2，经发电机的主冷却器3冷却后的气体经过转子风扇4和定子端部加热后，再次经辅助冷却器2冷却后进到定子铁芯1的本体区。

其中，所述辅助冷却器2的出风口与偶数风区连通，经辅助冷却器2冷却后的气体经由偶数风区进入并对定子铁芯1进行冷却，所述主冷却器3的进风口与奇数风区连通，冷却后的气体再经由奇数风区排出至主冷却器3，所述经发电机的主冷却器3冷却后的气体一部分经过转子风扇4后进入到转子副槽5内，所述转子副槽5通过出气孔与定子铁芯1和转子6之间形成的气隙7连通，所述气隙7分别与各风区连通。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。