[实用新型]一种隔音效果好的站台屏蔽门

说明书

本实用新型公开了一种隔音效果好的站台屏蔽门，包括盒体、一号屏蔽门和二号屏蔽门，所述盒体内部一端通过安装座安装有皮带盘且盒体内部另一侧通过安装座安装有张紧轮，所述张紧轮和皮带盘之间通过皮带传动连接，所述皮带盘一侧通过安装架安装有电机且电机的输出轴通过固定件固定于皮带盘一侧，所述盒体内部一侧通过螺栓固定有滑轨且滑轨上分别设置有三号吊架、一号吊架、二号吊架和四号吊架。本实用新型，用吸音板先吸收一些噪音，再用隔音膜进行初步隔音，最后用屏蔽门进行隔音，屏蔽门采用真空玻璃制成，利用声音不能在真空中传播的原理来隔音，适合被广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及一种屏蔽门，特别涉及一种隔音效果好的站台屏蔽门。

背景技术

屏蔽门的主要目的是防止人员跌落轨道发生意外事故，降低车站空调通风系统的运行能耗，同时减少列车运行噪声和活塞风对车站的影响，为乘客提供一个安全、舒适的候车环境，现有的站台屏蔽门结构简单，隔音、减噪效果不理想，不能很好的减低车辆行驶时发出的声响。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种隔音效果好的站台屏蔽门，用吸音板先吸收一些噪音，再用隔音膜进行初步隔音，最后用屏蔽门进行隔音，屏蔽门采用真空玻璃制成，利用声音不能在真空中传播的原理来隔音，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种隔音效果好的站台屏蔽门，包括盒体、一号屏蔽门和二号屏蔽门，所述盒体内部一端通过安装座安装有皮带盘且盒体内部另一侧通过安装座安装有张紧轮，所述张紧轮和皮带盘之间通过皮带传动连接，所述皮带盘一侧通过安装架安装有电机且电机的输出轴通过固定件固定于皮带盘一侧，所述盒体内部一侧通过螺栓固定有滑轨且滑轨上分别设置有三号吊架、一号吊架、二号吊架和四号吊架，所述一号吊架顶部通过连接杆连接有双开式吊架固定块且双开式吊架固定块固定于皮带顶部，所述二号吊架顶部通过螺栓固定有吊架固定块且吊架固定块位于皮带底部，所述一号吊架和三号吊架顶部通过固定件固定有二号屏蔽门且二号吊架和四号吊架底部通过固定件固定有一号屏蔽门。

进一步地，所述一号屏蔽门和二号屏蔽门为真空玻璃制成。

进一步地，所述滑轨一端通过固定件固定有一号止位器且滑轨另一端通过固定件固定有二号止位器，所述一号止位器和二号止位器与电机电性相连。

进一步地，所述盒体一侧通过安装座安装有LED显示屏。

进一步地，所述一号屏蔽门和二号屏蔽门一侧设置有隔音膜且隔音膜一侧设置有吸音板。

进一步地，所述一号屏蔽门和二号屏蔽门一侧均设置有密封条。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.通过设置吸音板,可以吸收、降低车辆行驶时发出的噪音，其表面具有多个微小的空洞，可以将将声能转化成热能消耗掉，吸音板还具有阻燃、防潮、抗冲击等好处。

2.通过设置隔音膜，可以有效降低噪音，隔音膜具有吸收、降解低频噪音的功能，其吸声机理是根据此合成材料具有比表面积大，弹性大的特点，通过材料内部大量微小的连通孔隙，当声波沿着这些孔隙深入材料内部时，就会与材料发生一系列阻尼、反射、摩擦作用，将声能转化成热能消耗掉，从而达到吸音的功效。

3.通过设置一号屏蔽门和二号屏蔽门，可以有效阻隔由车辆行驶时发出的噪音，一号屏蔽门和二号屏蔽门采用真空玻璃制成，真空玻璃的隔音效果最好，因为真空玻璃是将两片玻璃隔开，并抽空中间的空气，玻璃间形成真空层，应用声音不能在真空中传播的原理来隔音。

4.通过设置电机(上海锐帝自动门有限公司产品)，可以带动皮带盘转动，皮带盘转动时通过皮带带动张紧轮转动，皮带上的双开式吊架固定块和吊架固定块带动二号屏蔽门和一号屏蔽门移动，电机正、反转动控制一号屏蔽门和二号屏蔽门打开或关闭。