[实用新型]一种用于汽车零部件检测的可调节式夹具

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车零部件检测的可调节式夹具，包括底板，所述底板的上端设有第一滑槽，所述第一滑槽内安装有两个第一滑块，所述第一滑槽内的两端侧壁上均固定有油缸，所述油缸的活塞杆末端固定在第一滑块的一侧，所述第一滑块的上端固定有连接板，其中一个连接板的一端侧壁上设有第二滑槽，所述第二滑槽内安装有第二滑块，所述第二滑块的一端转动连接有第一转动杆。本实用新型实现了对汽车零件进行检测时，工作人员不需要多次更换位置对汽车轮毂进行检测的功能，只需要根据工作人员需要检测的位置进行调节，解决了现在对轮毂进行检测时，夹具不可以调节，工作人员操作麻烦的问题，方便实用。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件检测的夹具技术领域，尤其涉及一种用于汽车零部件检测的可调节式夹具。

背景技术

轮毂又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。一颗轮毂包括了径向尺寸、宽度、孔位等多个参数，而且每一个参数都会影响到车辆的使用，所以在改装和保养轮毂之前，先要确认好这些参数，但是现有技术中，检测时夹具不可以调节，工作人员需要多次更换位置操作麻烦，导致检测速度慢，为此，我们提出了一种用于汽车零部件检测的可调节式夹具来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车零部件检测的可调节式夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于汽车零部件检测的可调节式夹具，包括底板，所述底板的上端设有第一滑槽，所述第一滑槽内安装有两个第一滑块，所述第一滑槽内的两端侧壁上均固定有油缸，所述油缸的活塞杆末端固定在第一滑块的一侧，所述第一滑块的上端固定有连接板，其中一个连接板的一端侧壁上设有第二滑槽，所述第二滑槽内安装有第二滑块，所述第二滑块的一端转动连接有第一转动杆，所述第一转动杆的一端固定有一个固定架，另一个连接板的一端侧壁上设有第一开口，所述第一开口的相对侧壁上均设有第三滑槽，所述第三滑槽内安装有第三滑块，两个第三滑块之间共同固定有放置板，所述放置板的上端一侧固定有支撑板，所述放置板的上端另一侧固定有第一保护箱，所述第一保护箱内的一端侧壁上固定有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出轴末端贯穿第一保护箱的一端侧壁并延伸至第一保护箱的一侧，所述第一驱动电机的输出轴一端固定有第二转动杆，所述第二转动杆的一端贯穿支撑板并延伸至支撑板的一侧，所述第二转动杆的末端固定有另一个固定架，所述底板的上端两侧均固定有安装板，其中一个安装板的一端侧壁上固定有第二保护箱，所述第二保护箱内的一端侧壁上贯穿设有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出轴末端贯穿第二保护箱和安装板并延伸至安装板的一侧，另一个安装板上贯穿设有第三转动杆，所述第三转动杆的一端固定有转动块，所述第三转动杆的一端贯穿该安装板并延伸至该安装板的一侧，所述第三转动杆和第二驱动电机的输出轴末端均固定有转盘，所述转盘的上端一侧固定有推杆，所述放置板的下端两侧均固定有支撑杆，所述支撑杆的一端固定有连接杆，所述连接杆上设有第二开口，所述推杆的一端位于第二开口内。

优选地，其中一个固定架的两端均固定有固定板，所述固定板的一端设有螺纹通孔，所述另一固定架上设有螺纹盲孔，所述螺纹通孔内贯穿设有螺栓，所述螺栓的一端贯穿螺纹通孔并延伸至螺纹盲孔内。

优选地，其中一个转盘上等间距设有多个通孔，且对应的安装板上设有多个盲孔，其中一个通孔内贯穿设有插杆，所述插杆的一端贯穿该通孔并延伸至其中一个盲孔内。

优选地，所述转动块上包覆有软垫。

优选地，所述底板的下端四角均设有垫块。

优选地，所述第一保护箱和第二保护箱均采用碳素钢材料制成。