[实用新型]一种补焊工装

说明书

本实用新型提供一种补焊工装，包括底座、第一定位机构和第二定位机构，所述第一定位机构和所述第二定位机构相对设置于所述底座上；所述第一定位机构包括第一支架、转动单元和制动单元，所述转动单元和所述制动单元均设于所述第一支架上，所述制动单元用于限制所述转动单元的转动；所述第二定位机构包括第二支架和支撑单元，所述第二支架设于所述底座上，所述支撑单元设于所述第二支架上。上述补焊工装，转动单元转动时可带动固定于转动单元上的工件转动，在需要补焊时，作业工人不需要蹲下或围绕着工装变换位置来作业，只需转动转动单元即可将需要补焊的位置进行转动调整，方便作业工人进行补焊。

技术领域

本申请涉及汽车制造技术领域，特别是涉及一种补焊工装。

背景技术

仪表板横梁总成产品复杂，零件众多，且对单件质量及一致性要求颇高，如一致性无法满足，易造成焊缝偏移，需要人工补焊。

传统的仪表板横梁补焊工装需制作专用定位支撑支架，整个工装是固定的，但需要补焊的焊缝位置不固定，补焊操作困难，操作工人需蹲下或需要围绕着工装变换位置来作业，甚至要人工搬起产品垂直翻转后，使不良焊缝位置朝上再进行补焊，不易进行操作。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种容易进行操作的补焊工装。

本实用新型提供的技术方案如下：一种补焊工装，包括底座、第一定位机构和第二定位机构，所述第一定位机构和所述第二定位机构相对设置于所述底座上；

所述第一定位机构包括第一支架、转动单元和制动单元，所述转动单元和所述制动单元均设于所述第一支架上，所述制动单元用于限制所述转动单元的转动；

所述第二定位机构包括第二支架和支撑单元，所述第二支架设于所述底座上，所述支撑单元设于所述第二支架上。

优选的，所述转动单元包括轴承组件和连接杆，所述轴承组件设于所述第一支架远离所述底座的一端，所述连接杆穿设于所述轴承组件上，所述连接杆可转动，所述制动单元用于限制所述连接杆的转动。

优选的，所述连接杆的一端设有第一定位销。

优选的，所述轴承组件包括第一轴承和第二轴承，所述第一轴承和所述第二轴承间隔设于所述第一支架远离所述底座的一端，所述连接杆穿设于所述第一轴承和所述第二轴承上。

优选的，所述转动单元还包括限位套，所述限位套套设于所述连接杆上，且所述限位套设于所述第一轴承和所述第二轴承之间，所述限位套用于将所述连接杆进行轴向固定。

优选的，所述第一定位机构还包括接地连接单元，所述接地连接单元设于所述第一支架远离底座的一端，所述接地连接单元的顶部贴住所述限位套，所述接地连接单元的底部连接焊机接地线。

优选的，所述制动单元包括制动盘、第一驱动装置和制动件，所述制动盘和所述转动单元固定连接，所述第一驱动装置设于所述第一支架上，所述制动件与所述第一驱动装置的驱动端连接，所述制动件用于夹紧或松开所述制动盘。

优选的，所述支撑单元包括第二驱动装置和第二定位销，所述第二定位销和所述第二驱动装置的驱动端连接。

优选的，所述第二驱动装置包括气动开关、气阀和第二气缸，所述气动开关和所述气阀连接，所述气阀和所述第二气缸连接，所述第二定位销固定设于所述第二气缸的端部。

优选的，所述第二支架相对于所述底座可移动。

上述补焊工装，转动单元转动时可带动固定于转动单元上的工件转动，在需要补焊时，作业工人不需要蹲下或围绕着工装变换位置来作业，只需转动转动单元即可将需要补焊的位置进行转动调整，方便作业工人进行补焊。

附图说明