[实用新型]一种燃油箱固定带的固定装置及汽车

说明书

本实用新型涉及一种燃油箱固定带的固定装置及汽车，以解决现有技术中燃油箱固定带相对于车身地板发生转动导致装配效率低的问题。该燃油箱固定带的固定装置的技术方案包括：车身地板，所述车身地板上突出设置有第一限位结构，所述车身地板上开设有凹槽；燃油箱固定带，所述燃油箱固定带上设有供燃油管穿过的通孔，所述燃油箱固定带朝向所述车身地板的一侧端面上开设有限位孔，所述燃油箱固定带朝向所述车身地板的一侧端面上突出设置有第二限位结构；所述第一限位结构固定于所述限位孔内，所述第二限位结构插设于所述凹槽内。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体是一种燃油箱固定带的固定装置及汽车。

背景技术

燃油箱固定带是从燃油箱上延伸出来的一带状件，通过燃油箱固定带装配于车身上，实现燃油箱的固定。目前采用的燃油箱的安装结构，其结构具体为：燃油箱固定带的一端固定在燃油箱上，另一端通过螺栓固定在车身地板上。由于现有技术中，燃油箱固定带的表面直接与该车身地板之间面接触，在将燃油箱固定带固定在车身地板上后，燃油箱固定带仍然可以相对于该螺栓旋转，油箱固定带旋转后导致变形扭曲，实际使用过程中会发生应力集中导致断裂失效。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种燃油箱固定带的固定装置及汽车，以解决现有技术中燃油箱固定带发生转动导致燃油箱固定带断裂失效的问题。

本实用新型的技术方案为：

本实用新型提供了一种燃油箱的固定装置，包括：

车身地板，所述车身地板上开设有凹槽，所述凹槽的底部开设有第一安装孔；

燃油箱固定带，所述燃油箱固定带上设有与所述第一安装孔相对设置的第二安装孔，所述燃油箱固定带部分位于所述凹槽内，且所述燃油箱固定带的侧壁与所述凹槽的侧壁相抵接；

连接件，所述连接件的一端穿过所述第二安装孔部分插设于所述第一安装孔内。

优选地，所述凹槽的一侧连通至所述车身地板的侧端面。

优选地，所述凹槽的侧壁上突出设置有限位凸台，所述燃油箱固定带的侧壁上设有限位槽，所述限位凸台卡设于所述限位槽内。

优选地，所述燃油箱固定带与所述凹槽的槽底之间面接触。

根据本实用新型的另一方面，本实用新型还提供了一种汽车，包括燃油箱，还包括上述的燃油箱的固定装置，所述燃油箱固定带与所述燃油箱连接。

本实用新型的有益效果为：

通过在车身地板上增设凹槽，以及将燃油箱固定带部分设于凹槽内，使得燃油箱固定带与车身地板装配时以及装配完成后，燃油箱固定带无法发生旋转，因而，避免了因燃油箱固定带旋转导致装配效率低的问题；同时，在实际使用中，能够避免因燃油箱固定带旋转导致燃油箱固定带断裂失败的问题出现。

附图说明

图1为本实用新型的拆分结构图；

图2为本实用新型的装配结构图；

附图标记说明：1—车身地板；2—燃油箱固定带；11—凹槽；12—第一安装孔；21—第二安装孔；22—第一连接带；23—第二连接带；3—连接件；4—燃油箱。

具体实施方式

参照图1与图2，本实用新型提供了一种燃油箱的固定装置，包括：车身地板1，所述车身地板1上开设有凹槽11，所述凹槽11的底部开设有第一安装孔12；燃油箱固定带2，所述燃油箱固定带2上设有与所述第一安装孔12相对设置的第二安装孔21，所述燃油箱固定带2部分位于所述凹槽11内，且所述燃油箱固定带2的侧壁与所述凹槽11的侧壁相抵接；连接件3，所述连接件3的一端穿过所述第二安装孔21部分插设于所述第一安装孔12内。